根据目前我国轮胎工业的生产现状发展目标，对轮胎胎圈钢丝和钢丝帘线的需求情况预测见表1和表2

表1 轮胎胎圈钢丝需求预测

轮胎总量 单耗 需求量

年份

万条 公斤 万吨

1998 8585 1.3 11.16

1999 9057 1.3 11.77

2000 9555 1.3 12.42

2001 10080 1.3 13.10

2002 10635 1.3 13.82

2003 11220 1.3 14.58

2004 11837 1.3 15.39

2005 12488 1.3 16.23

在表1中需说明的是：（1）轮胎产量以1998年国家石化局的调度数8585万套为基数，每年平均递增5.5%，到2005年达到12500万套。（2）轮胎胎圈钢丝的平均单耗呈逐年上升趋势，1990年为1.028公斤，1998年为1.3公斤，主要原因是加强型、超负荷、大型轮胎增多。

在表2中需说明的是：（1）国家经贸委的"工商投资领域制止重复建设（目录）"中第71条是"汽车斜交胎项目"，因此，斜交胎的产量预测都以6600万套为限。（2）国家计委、科技部下达的"当前国家优先发展的高技术产业化重点领域指南（目标）"中第100条是"子午线轮胎生产技术及关键设备和原材料"，因此，子午胎的产量预测是以每年15%的速度递增，其中全钢子子午胎按18%的速度递增（3）子午胎用钢丝帘线的需求量，半钢子午胎（轿车子午胎和轻载子午胎）平均每条按0.5公斤计算，全钢子午胎（载重子午胎、工程子午胎）平均每条按15公斤计算。如果加上各种损耗，钢丝帘线的实际需求量还要大些。

综上所述，到2005年，我国轮胎工业所需的胎圈钢丝将达到16.23万吨，钢丝帘线将达到13万吨以上，两项合计年需求量将超过30万吨。

目前，我国轮胎胎圈钢丝的生产能力过剩，重复建设和现象十分严重，而钢丝帘线的产量尚不能满足需要。特别需要强调的是适合子午胎的胎圈钢丝和钢丝帘线，无论从数量上，还是从质量上、规格品种上都尚有不足。因此，对金属制品工业来说，当务之急是：

1、加快钢丝帘线的研究和开发，加快工业化生产的过程

目前，全国有生产钢线帘线能力的企业8家，但实际生产的企业只有5家。1998年，需要钢丝帘线4.15万吨，5个企业生产2吨，缺口2.15万吨，只能满足18.19%；2000年，需要钢丝帘线5.87万吨，5个企业生产4.05万吨，缺口1.82万吨，只能满足69%。其中，中国贝卡尔特钢帘线有限公司生产25万吨，占61.72%；江苏兴达钢帘丝有限公司生产6000吨，占14.81%；嘉兴东方钢帘线有限公司生产5000吨，占12.34%；湖北钢丝厂生产2500吨，占6.18%；上海钢丝厂生产2000吨，占494%。根据我国轮胎工业"十五"期间对钢丝帘线的需求来看，缺口还是比较大的，特别是对一些有生产能力，但至今仍未形成工业化生产的企业来说，更要抓紧时机，尽快上马。

2、努力提高胎圈钢丝和钢丝帘线的质量

胎圈钢丝和钢丝帘线的质量好坏，直接关系到轮胎质量的好坏。要求其不仅在外观上粗细均匀、无油污、无锈迹、镀层均匀，色泽一致，而且在内在质量上更要求钢丝强度、平直、延伸率、扯断拉力、扭转次数等，特别是钢丝和橡胶的粘合强度是衡量钢丝质量的重要标志之一，是轮胎生产企业必检的项目，都应达到和超过国家标准。随着我国高速公路的快速发展，子午胎的应用越来越多，而子午胎对胎圈钢丝和钢丝帘线的质量都提出了新的更高的要求，只有不断地开发高强度、高韧性、耐疲劳、新结构的各种钢丝帘线，才能满足子午胎的需要。

3、努力降低生产成本和产品价格

降低生产成本是每个企业实现经济效益的一个重要措施。降低产品价格，也是每个企业参与市场竞争，扩大市场份额的一种营销策略，成本高、价格高的产品在激烈的市场竞争中是无法取胜的。子午胎是我国轮胎更新换代的产品，是轮胎工业今后发展的方向和重点。但是，子午胎项目投资大，成本高、生产工艺复杂、产品质量要求高，而且见效慢，因此，降低生产成本尢为必要。轮胎行业近几年经济效益不好，而钢丝帘线价格高达每吨1.8万元，这对轮胎企业来说也是很重的负担。轮胎企业要提高经济效益，势必要控制各种原材料的采购价格，希望胎圈钢丝和钢丝帘线的价格降下来，做到薄利多销，在不断扩大子午胎产量的前提下，让轮胎企业和金属制品线材企业共同得益。

几个值得关注的问题：

1、中国加入WTO的影响

据了解，我国承诺汽车整车进口关税从目前的80%-100%降低到60%-80%，下降20%；汽车轮胎进口关税从目前的30%降低到10%，下降20%。由于汽车和轮胎和进口关税的降低，势必造成国内汽车降价、轮胎降价，从而引发胎圈钢丝和钢丝帘线相应降低。另一方面，轮胎企业为了扩大轮胎进口，降低生产成本，提高竞争能力，势必会在国际市场上的采购优质低价的各种原辅材料，其中也包括胎圈钢丝和钢丝帘线。

2、国内企业合资的影响

目前，国内轮胎企业合资的已不少，比较有名的有米其林沈阳轮胎有限公司、大连固特异轮胎有限公司、普利斯通天津轮胎有限公司等。最近，上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司又与法国米其财务公司等5家发起人共同投资成立了上海米其林回力轮胎股份有限公司，外方资本占71.5%，中方资本占28.46%。众所周知，法国米其林是世界上最大的轮胎公司之一，自己有钢丝帘线厂，有自己的专利技术，经过改造，上海轮胎公司所属的上海钢丝厂就有可能为米其林上海回力轮胎有限公司生产胎圈钢丝和钢丝帘线。

3、国内轮胎企业办钢丝帘丝厂的影响

山东成山橡胶集团股份有限公司计划投资5000万美元，引进意大利皮列里的技术，生产能力为钢丝帘线5000吨，胎圈钢丝5000吨，目前厂房已建成，设备也在安装调试中。

4、国内市场细分化的影响

改革开放以来，我国轮胎工业已形成三足鼎立的格局：一是合资企业、独资企业所占的比重越来越大，主要产品是子午胎；二是小轮胎企业越来多，主要产品是斜交胎；三是国有企业越来越少，但在目前仍占较大比重，主要产品有子午胎，也有斜交胎。因此，对生产胎圈钢丝和钢丝帘线的企业来说，要仔细分析各个客户及其产品的特点和需求，有针对性地开拓市场。

5、同行业之间竞争的影响

现在，国内生产胎圈钢丝的厂家较多，能力过剩，在数量上供应不成问题，而且在国内市场上，除了国产品外，还有进口的，因此市场竞争十分激烈。钢丝帘线从总量上看虽是供不应求，但有些企业的钢丝帘线在质量、品种等方面和用户的要求还有差距，这样就影响了产品的销路。因此，在稳定提高现有钢丝帘线产量的同时，还需尽快提高产品质量，不断开发新的品种以适应子午台发展的需要。