中国橡胶工业协会理事长 鞠洪振

中橡集团董事长兼总经理

从今年7月份起，国家对外经贸部负责人就一再宣布，11月份至迟年底，中国将加入世贸组织（WTO）。大约在1年前，国家有关部门讲，入世后留给企业的过渡时间，也就是准备时间，只有3年左右。这就是讲，已经喊了近15年的入世，即将变为现实；3年后企业的一切活动，都将按照国际游戏规则进行，不管你有无准备，准备的充分还是没准备好，原有的东西都将为之一变，正象国内研究入世专家们讲的，入世促进改革。时不我待。过去不管如何，从现在起，也得临时抱佛脚，或者叫临阵磨枪，转变观念，转变作风，转变做派，扬长避短，发挥现有优势，拌擞精神迎战入世。

一、橡胶行业现状及入世面临的挑战

“九五”期间，橡胶工业尤其是国有和国有控股企业，走的是“L”形，近期能否成为“U”字形，尚不甚明朗。今年上半年有所复苏，轮胎总产量达到5500万套，增长4.7%；其中子午胎产量为1880万吴，增长19.4%；其它产品，除自行车胎和胶鞋下降外，胶管、胶带、炭黑等产品都有较大增长。如具体分析，则不尽乐观。以轮胎为例，55家会员企业总产量为4205万套，增长幅度为-1.44%，是下降的；其中，国有和国有控股企业总产量为2074万套，下降4.52%；三资企业产量为1659万套，增长4.7%；多种经济成份中小企业产量为435万套，减产8.44%。子午胎，国企产量增长2.99%；三资企业产量增长24.13%。经济效益是整体初步扭亏，实现利润9500万元；但国企仍亏1.17亿元，三资企业利润则由1500万猛增到1.93亿元，中小企业利润尽管增长，但所占比重小。销售收入，国企及中小企持平，三资企业增长28.52%。出口下降12.95%,而且是国企、三资都下降，很难逆转。就总体而言, 上半年轮胎增产增收，主要体现是在资企业，其轮胎总产量占会员企业的40.3%，子午胎占69.1%，国家免征子午胎10%的消费税，其受益匪浅。国企则相形见拙，固疾未愈。

在这种情况下，入世能给橡胶工业带来新的发展机遇，但在起始阶段，更突出的恐怕是挑战。

首先是，国家关于入世的对外承诺，企业是否能够尽快适应和承受。当然，对全部承诺我们不清楚，据了解，就橡胶和轮胎的承诺内容中有：

（1）天然橡胶进口关税，2年内由20%~25%降为20%左右，而现行配额进口暂定关税税率为12%。2000年国家下达进口天然配额23万吨，约占天然总用量的20%；今年又下达28万吨，约占25%。3年后，进口配额很可能就没有了，二成多然胶进口成本预计要上升8%左右。

（2）轮胎进口现在实行许可证管理，进口关税税率将近30%，5年内要降至10%左右，而且一开始就有个远远大于现实进口量的基期准入量，还有7个税号的汽车轮胎，4年内要分别取消配额许可证等非关税措施。轮胎进口关税降幅大，作为轮胎生产主要原材料的天然胶、合成胶进口关税降幅小，无疑将会增加轮胎生产成本，使本来就效益欠佳的轮胎工业雪上加霜。

其次是，对于国际上的游戏规则，我们知之基少，加之没有按其操作过，就难免不适应。国家对此还有些什么应对措施，我们也不甚了了，纵观这些年，橡胶工业在政策方面总排不上号，这就很难讲去用活、用好，保护好自己。

第三，最根本的，还是我们自己，国有和国有控股企业还处于整体低迷状态。生产集中度低，没有过硬的品牌，市场整顿喊了几年至今仍是趑趄不前。从企业状况看，作为社会主义初期阶段经济主体的国有和国有控股企业，尚未脱困，技改缓慢，经营管理乏力，在与三资企业、中小企业竞争中，尚不能占据上风，面对入世能不说是形势严峻。

二、应战入世首先要充分发挥自己现有的优势

过去讲中国是个潜在的大橡胶市场，现在看这个市场已开始浮出水面，因此势必引来群狼共舞。物竟天择，适者生存。这是竞争的基本规律。入世后竞争更加激烈，这也是常理，关键是发挥自己的优势，扬长避短，把命运掌握在自己手里。

1、技术优势。乍一讲，好象是不着边际，因为我们与国外最大的差距之一就是技术差距，对此我们必须承认。但实际上，外国哪一家大跨国轮胎橡胶公司也没有把最先进的技术、顶级产品带到中国来，包括现有的合资企业，其追求的也是产品能适用于当地，并且有最大效益。所谓技术优势，是指能生产符合国内需求产品、性能价格比例合理的适用先进技术。我们自信，经过80年代以来的技术改造，对引进技术、装备经消化吸收又加以创新，企业的技术水平、装备水平并不比别人差，关键是要用好，使之充分发挥作用。以子午胎为例，北京橡胶工业研究设计院通过厂院结合，形成了自己的技术，老厂应用这一技术生产的产品，在国内适销对路，同时还打入国际市场；银川（长城）轮胎公司用北京院技术，又成功地建起了30万套/年全钢载重子午胎生产线。当然，我们并不能以此为满足，还要不断创新。但必须肯定，现在的技术基础，一是并不薄弱，二是必将成为我们继续前进的阵地。适合本土的适用技术，还在不断完善和创新的技术，就是我们的优势，而用好这些技术，加快企业技术改造，促进全行业的整体技术进步，就可以使们立于不败之地。

2、产品优势。产品优势是针对市场需求而言。我们国家地面大、人口多，先进地区和落后地区、购买力强与弱同时并存，要想产品有优势，就必须能针对不同用户，同时都能满足其需要。轮胎的子午胎比例去年最高，达到31.6%，在1.01亿套轮胎总产量中，还有近7000万套斜交胎；到2005年，“十五”末，轮胎总量要达到1.3亿套，子午胎比例即使超过50%，而斜交胎总产量还有6000多万套，和目前差不多。生产品质优良、价格合理的斜交胎，也暂不失为轮胎企业的生存、发展空间。老产品要占据优势，同新产品一样，首要的是看质量、价格、成本和企业效益，象现在这样，优劣不分，鱼龙混杂，不顾一切地拼价格，那就只能是被淘汰。入世后的准备价段，如果老产品作为老本能进一步改造，巩固住阵地，新产品能不断推出，就会形成新的优势。

3、市场优势。国内市场是我们的传统领地，尽管其竞争不尽规范，但毕竟相互依存了数十年。国际市场是新进入的领域，也已经历了十几年的努力。一个是本乡本土，一个是关系已建立，这就是优势。就国内轮胎市场来讲，国有和国有控股企业、三资企业、多种经济成份的中小企业已形成三足鼎立之势，入世后三资企业凭借其资本优势会加快发展，市场会进一步扩大；随着市场秩序整顿，落后技术、劣质产品将逐步淘汰出局；按照中央精神，国企并不是要退出竞争市场，而是要做大做强。国企、三资两强相争。国企布局合理，靠近用户，具有本乡本土千丝万缕的联系，短时间内是外人所不可比拟的。国际市场既已打开，就要不断扩大战果，你能打进来，我能打出去，要相互融入。

4、人才优势。科技人员是人才，优秀工人、一年到头勤勤恳恳工作的职工也是人才。重视人才，引进是一个方面，更重要、更直接的是用好现有人才。中国工人阶级是企业的主人，不是单纯的劳动力，工人与厂长、经理也不是单纯的雇佣关系。这些年有些人一再散布，企业的主人是拥有资本的投资者、是股东，工人是劳动力。如果不受或少受其影响，全心全意依靠工人阶级，同时加强教育，提高其素质，就能发挥出无穷的智慧和创造力。减员可以增效，更重要的是对在职人员的培训和管理。没有管理创新、机制转换，就没有人才的脱颖而出。因为我们的历史就是这样走过来的。

5、改革优势。应战入世，国家管理机制、企业经营机制都要深化改革，都要创新。善于抓住改革的每一个机遇，争取技改和新产品发展等政策，用好政策，用活国家制定的应对措施，就会变不利为有利。做到这一点，必须注重学习。同时，要更充分地发挥协会为政府决策服务的作用。密切关系，建立新的政策决策机制和良好的竞争秩序。

三、转变观念、转换机制、抓紧行动、增强实力是竞争胜利的关键

入世对我们的最大挑战是群狼入室。海尔集团有句名言，与狼共舞，自己必须成狼。这话很有道理，狼来了你还是软弱的羔羊，只能是被狼吃掉。完成这一转变，一要正确估价自己，有不足更有长处；二要因势利导，抓紧行动，壮大自己，来不得半点的犹豫和迟疑。转变的实质，就是培育和增强自己的实力，包括市场占有率，技术、产品、管理的创新能力，品牌知名度和实际生产能力。

1、在巩固现有国内市场的基础上，“圈地建店”，扩大终端，进而再进一步打拼国际市场

这是在诸子百家开给企业市场营销战略“处方”中，意见或者叫共识最为集中的一份。据有关介绍，中石化、中石油以国外竞争者为假想敌，率先打响圈地战，加速建设加油站，更多地占领市场终端，目的就是要筑起经营壁垒，以提高国外资本进入国内油市的门槛。其他行业，像航空公司等几家联合，共用航线；啤酒业低价收购小厂，做大品牌；商业零售业则扩大连锁店等等。无一不是在做大市场的文章。

就像胶行业而言，从大城市到中小城镇，国外品牌店比比皆是，而唯一缺乏的是国内品牌店，就连街头广告也少得可怜，对此，各家想法不尽相同，恐怕最大的理由是没钱。究其实质还是市场观念和品牌问题。有资料表明，柯达目前在国内设有6000余家快速彩印加盟店，自己一分都没有投入，建店资金全部来自民间，柯达就是靠品牌的号召力，靠诱人的回报率，把这些资金凝聚在一起的。我们要想做到这一点，恐怕单靠哪一家的品牌和经济实力都有困难。可否设想，几大家联手，靠集体力量搞共同经济体、共同市场，结合现有开端良好的中国橡胶网，形成有形市场即连销店与电子商务、网上交易相结合，做出自己的市场特色来。在入世后的过渡阶段，总不能象过去那样，国产品牌老是无声无息，陷于沉沦。国内市场要强占，国际市场要打拼，值得一搏。中国橡胶工业协会和中联橡胶（集团）总公司还要一如既往，联手办好国内外展览和推销，协助企业大踏步走出国门。

2、厂院结合，共同努力，加快行业技术开发中心建设

产品、技术开发创新慢，是我们的一大弊端，也是老问题。这些年来，随着技术引进和消化吸收，开发能力、开发手段有明显加强，也有成效，但没有很好地形成合力，因此追赶不上需要。这些年，我们搞厂院结合，共同开发，向前迈进了一大步，问题是结合的面还不太宽，效果也受影响。入世后，激烈的国际竞争，恐怕在很大程度上要体现为技术、产品竞争。据报纸报导，国外最新品牌汽车国内都有销售，德国大众生产的最高品牌奥迪车，第一批只有60辆，中国就订购了40辆，中国汽车市场为世界所震惊。这些最新汽车进来了，轮胎及其它橡胶配件也要接踵而至。我们参与竞争，总不能只靠搞好老产品，老产品搞得再好，其优势也是短暂的，只有不断推陈出新，市场竞争才会有无限活力。

就现实情况看，加快新产品、新技术开发，是个大的系统工程，同样是单靠哪一家都不成，必须大家联手，发挥集体优势，以研究院为主，厂院广泛结合，建设行业自己的开发中心。今年以来，国家经贸委对这一工作，给予我们以很大支持。北京橡胶院为主承担的子午胎新产品设计开发新技术，即计算机平台，通过专家论证后即正式立项。这一项目完成后，行业的轮胎开发中心即可基本形成。另外，炭黑院填补国内空白的子午胎专用低滞后炭黑，制品、塑料等专用炭黑也已正式立项，这就加快了行业炭黑开发中心的建设。如轮胎、炭黑联手，加上子午胎专用设备及新型助剂的开发，再加上工程设计，也可以共同建设行业轮胎工程中心。有全行业的认同、支持，中联橡胶（集团）总公司将不遗余力，将所属6家研究设计院，按照历史上形成的条件，建成各类产品的行业技术开发中心，为大家服务，增强全行业的技术竞争实力。

3、抓紧建设和发展大公司和企业集团

尽快形成和发展一批大公司和企业集团，是中央的决策，并且把它看作是适应加入世贸组织的新形势、加快国有企业改革和发展和重大举措，是事关我国经济发展全局的大问题，其条件就是，拥有自主知识产权，主业突出，核心能力强，具有国际竞争力。

我们不仿照一下，哪一家够此条件，或者经过努力能达到这个条件。据说，国家心目中的所谓大公司、企业集团，是指鞍钢、宝钢、中石化、中石油以及海尔等。如果我们橡胶行业有一家能有其一半大，那么占领市场终端、建设技术开发中心，以及境外上市等，都将不在话下。历史上，中国橡胶工业公司时期，我们有过自己的辉煌，可惜被“文化大革命”给打散了。嗣后不是没有机会，但终因领导机关、行政区划和企业的不相协调而失这交臂。“十五”期间，能否抓住这一机遇，关键在我们自己。入世后家一户、小门小院、各自为战，肯定更加困难重重。组建大集团，能与中央挂上钩的大集团，最直接的好处就是能够建立以集约化管理为重点的经营管理体系，进而有效地实施战略管理和目标细化管理，形成生产、投资、融资三条主线，集团企业共存共荣，共同发展。至于组建办法，回过头来看那些大企业集团，其形成都是企业自愿和行政支持相结合，相辅相成。要想不被人打垮，就得朝这一方向努力。

总之，大家都在分析入世形势，研究对策，目的就是为国家利益、为企业生存，为事业发展。实行社会主义市场经济以来，开始有人主张以市场换技术，结果是市场丢了一大块，技术也没换回来；入世在即，又有人提出以市场换资本，恐怕也是一厢情愿，市场丢了资本并不掌握在自己手里，因为人家要控股。其出路只能是自己干，壮骨强身，增强实力。我们橡胶行业是有着光荣历史传统、有强大凝聚力的行业，深信大家能认识一致，步调一致，团结奋斗，能争取到光荣而美好的未来。繁荣昌盛的中国橡胶市场，是属于中国橡胶行业的。对此，一定要矢志不疑。