出口商星期二接受《道琼斯新闻热线》记者采访时说：“12月份可以发船，然而必须有条件

：要么加价、要么调整船期安排。”

新加坡一名长期与中国做泰胶生意的资深贸易商表示：大部分堆积在泰国南部宋卡港的集装箱很难再装载橡胶，因为还有其他的货物急需外运。正因为这个原因，他不得不将橡胶首先运到马来西亚北部的penang港，然后再将从那儿运到中国去。这样的话，运费差不多每公斤橡胶提高了1美分。

据曼谷一家大型橡胶出口公司的高级经理所说，那些不想从马来西亚penang港转船的出口商运货到中国的话，就必须提前两个星期预定舱位。他们公司运到中国的货通常是提前一星期安排船务事宜，可是现在也不得不调整装船的日程表了。目前船运问题相当紧张。

目前泰国大雨造成橡胶原材料减产，同时也造成橡胶价格提升。一些厂家为了抓紧时间交货给中国也不得不急进地购买原材料，甚至在较高的价位也买进。

星期二，泰国合艾市中央橡胶市场的3号生片的价格标的价为32.5泰铢/公斤,而星期一的标的价为32.35泰铢/公斤。

中国作为世界最大的天然橡胶消费国之一，每年有将近半数的消费量依靠从泰国进口天然橡胶。据中国海关总署最近发布的数据统计表明，从今年1月至10月份中国进口天然橡胶总数量为85，911吨，其中大致有60%也就是50，028吨橡胶是从泰国进口的。

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