- 随着中国加入WTO，国内轮胎市场更趋国际化，竞争也更趋激烈。无论是国内轮胎厂商，还是国外轮胎生产巨头都十分关注中国轮胎市场的发展态势。根据国际橡胶研究会报道：2001年全球橡胶消耗量为1757万吨，比上一年下降3%，而中国占275万吨，占全球消耗量的15.6%。在世界橡胶工业发展低迷的情况下，保持8.4%的增长速度。其中轮胎产量1.29亿条，占世界份额10%，其中25%的产品出口到世界各地，已成为世界第二大橡胶消费国。如此大的市场，令国外橡胶企业和厂商纷纷看好中国市场。在中国加入WTO前后，世界轮胎十强已有8家落户中国：排名世界轮胎首位的日本的普利司通在继沈阳建厂后，又在天津挂牌；排名世界第二的法国米其林在组建米其林沈阳轮胎公司后，又与上海轮胎公司乘用胎厂合资建厂；排名世界第三的美国固特异在大连建厂，并扩建轿车子午胎和载重子午胎。还有韩国锦湖轮胎在南京，韩国轮胎在江苏淮安、浙江嘉兴建厂；日本横滨在杭州，日本住友在常熟独资建厂；印尼佳通在安徽合肥、福建莆田建厂，在2001年兼并安徽开元；香港中策先后在杭州、大连、银川和烟台等轮胎企业合资办厂；台湾正新在厦门、江苏昆山建厂，台湾泰丰收购江西橡胶厂。这些外资、台资企业的轮胎生产能力已占全国产量的35%，子午胎产量已占68%，其中出口一半以上，而且发展势头有增无减。这些年来，世界各大跨国轮胎公司都描准了中国的轮胎市场，中国台湾仅有5家轮胎厂都移师祖国大陆设立独资轮胎企业。实际上，中国的轮胎市场已经成为国际化竞争的市场。对此，我们不仅要有一个清醒的认识，还要摆正位置，在调查研究的基础上，作出企业正确的发展战略和市场营销策略。通过轮胎分会统计资料和调查，对近期轮胎产品市场需求作简单分析预测。
1、2001年及2002年上半年轮胎企业运行状况
2001年是中国加入WTO的第一年，也是国家实施“十五”计划的开局之年。纵观之，轮胎行业紧紧围绕市场需求，坚持抓好调控产品总量，调整产品结构，取得了积极的成果，全行业终于走出低谷，整体扭亏为盈，为在“十五”期间持续、快速、健康发展奠定了良好的基础。
从列入轮胎分会52家生产企业统计，2001年经济运行分析，有以下几个主要特征：
（1）按市场需求，调整产品结构，轮胎产品有增有减。
据分会统计，轮胎产量完成8377万条，与上一年相比减少2.14%，其中子午线轮胎比上一年同期增长2.45%，特别是全钢载重子午胎增长34.6%，而斜交胎产量下降，比上一年同期要减少4.77%。
（2）轮胎市场销势趋旺，销售收入稳定增长。
由于汽车工业产量和销量量高速增长和公路建设加快，去年轮胎销势趋旺。
表1 2001年汽车产、销量统计
产量（万吨） 同比增长 销量量（万辆） 同比增长
汽车 233.44 12.81% 236.37 13.29%
其中：轿车 70.35 16.35% 72.15 18.25%
在综合外胎产量递减的情况下，轮胎销售收入增长9.05%，其中子午线轮胎销售收入增加18.08%，而且轮胎销售率上升0.71%。说明轮胎市场销售保持稳定增长，同时说明子午线轮胎市场需求趋旺。轮胎销售的稳定增长，使轮胎企业的经济运行质量明显提高，也使全行业扭亏为盈，实现利润达到5.54亿元，实现利税28.74亿元，比上一年提高18.48%。
（3）因受世界性经济放缓和美国经济衰退的影响，轮胎出口有所下降。
2001年轮胎出口量为2842万套，比上一年下降11.8%、出口额下降7.73%。
2002年上半年，全行业产销两旺，经济效益呈现持续增长的良好态势。
今年上半年，汽车工业仍保持稳定增长的势头，据中国汽车工业协会统计，上半年我国累计生产汽车154.83万辆，同比增长30.14%；汽车销售154.35万辆，同比增长28.91%，产销量总体保持稳定增长的势头。
表2：2002年上半年汽车产销统计
车型 产量（万辆） 同比增长 销量（万辆） 同比增长
载货车 59.19 35.37% 56.96 32.43%
客车 51.64 20.88% 50.37 19.37%
轿车 44 35.26% 47.02 36.21%
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- 我国轮胎市场需求预测与投资建议（一）
- 时间: 2002-12-02 09:52:57 作者: 中橡网 来源: 亚洲橡胶网 点击：