1、国家经贸季公布今年汽车轮胎进口配额总量、分配原则和申请程序。2002年汽车配额总量为107万条。申请单位须报送单位的基本情况，近3年汽车轮胎进口配额基数和进口实绩，以及2002年申请汽车轮胎配额的品种和数量。申请单位可直接向国家经贸季授权的进口配额管理机构提出申请，中央管理企业可直接向国家经贸季提出申请。进口配额管理机构将企业提出的申请汇总和平衡，提出本地区、本部门进口配额总量，一并向国家经贸季提交。凡按以往有关规定报送且材料符合最新要求的单位可不重复报送。申请截止日期为2002年1月31日。

2、据初步统计和测算，2001年橡胶新增资源327.85万吨，比上年增长12.8%，增加量近40万吨。估计2001年共产天然橡胶50万吨左右，比上年稳步增长。据统计，2001年全国合成橡胶产量104.55万吨，比上年增长19.3%。2001年橡胶进口继续保持较高水平。据海关统计，全年进口橡胶173万吨，比上年多进口了17万吨。进口构成中，天然橡胶进口98万吨，比上年增长15.6%，合成橡胶进口量75.3万吨，比上年增长6%。

3、云南垦区2001年生产干胶95310吨。在农垦区10个橡胶农场中，景洪、东风、勐捧、勐满4个农场继续保持年产干胶万吨的记录，年产量分别为20438吨、19804吨、17345吨、10889吨。

4、长轮与深和联手推出自补轮胎。长春轮胎有限责任公司与深圳和岱实业有限公司联合生产出一种在被钉刺穿后洞孔自动封上的自补轮胎，其关键技术是采用先进工艺将补孔材料和轮胎内衬层胶牢固地结合，从而解决了无内胎轮胎因钉刺漏气或因砂眼造成慢撤气的问题。

5、今年韩国轮胎产量预计增长4%。韩国轮胎制造商协会称，韩国今年轮胎产量预计增长4%这7300万条。其贸易组织预测今年轮胎出口将增长2.3%，达到4900万条；进口将增至450万条，比去年上升25%，使进口轮胎的市场份额达到16.4%。今年韩国轮胎生产将稳步增长，2005年将达到8000万条。

国际市场

1月底三大产胶国代表再次聚首曼谷讨论天然胶减产细节无疑令人关注。由于天然橡胶种植需要比较特殊的气候环境，造成了全球产胶国地理位置集中，所以他们的政策对胶价的影响也很大。据一些相关机构分析，去年由于受天然橡胶价格持续走低的影响而驻足观望的买家，今年将重返市场，从而促使胶价上涨，最近产区价格的持续升温似乎支持了这一论点。东京胶价在90日元/千克前徘徊不定，市场好象在前期上涨后等待更进一步的消息刺激。美国财长在东京发表了支持强势美元的政策性言论后让日元再次陷入贬值困境，虽然他表示希望日本进行结构性经济改革，分析人士普遍预期美国并不关心日元贬值问题，而外汇市场日元对美元汇率已跌破134。总体印象分析来看，国际胶价将会继续上涨。

亚洲丁苯橡胶市场需求不旺，现货交易很清淡，消费商仅维持较低的库存，并只购买必要的数量。买主也不愿做长期的交易。因季节性因素，轮胎和制鞋商的购买兴趣很低。1502级1季度合同价确定在630-670美元/吨（CFR 亚洲），东南亚市场丁苯橡胶（非充油1502级）650美元/吨（CFR）、丁苯橡胶（充油1712级）550美元/吨（CFR），预计1季度购买兴趣也不会恢复。