在已经结束的2001－ 2002年度的瓜果菜运输绿色通道工作中，瓜果菜出岛运输量247．84万吨，同比增长6．55％，其中公路运输239．15万吨，同比增长4．16％；水路运输8．69万吨，同比增长近2倍。

瓜菜运输绿色通道带动了热带高效农业的迅速发展，综合效益稳步提高。 2001－2002年度，全省瓜果菜总产量328．1万吨，同比增长2．53％，瓜果菜总产值53．28亿元，同比增长17．62％。绿色通道也丰富了我省的运输形式，运输形式和运输经济成份呈现多样化。有公路运输、水路运输、水陆联运、公铁联运、铁路保鲜、水路冷藏，有中外合资、省际联营、股份制、个体户、中介组织、运输专业户等，各显特色。过去零星的运输车队和运销协会越来越多，它们按照生产基地规模和区域布局，把松散的、分散的瓜果菜运输车辆、车队组织起来，形成一定规模的统一体，进行集约化经营。到目前为止，已有琼海、万宁、陵水、三亚、乐东、东方、儋州、澄迈等市县相继成立了运输车队或运销协会，并逐渐成为绿色通道运输的主力军。

西部海上绿色通道实现了零的突破。根据我省瓜果菜运输北运受琼州海峡瓶颈影响的实际情况，有关部门把目光聚集到西部海运上，并帮助广州远洋运输公司开通了海上绿色通道。截至2002年6月30日，该公司共运行8个航次，运输香蕉、芒果、西瓜等瓜果菜1万多吨，为我省瓜果菜出岛开辟了新的途径，并成为今年增长最快的一种瓜果菜运输方式。