1.胎面胶的作用

　　轮胎的主要工作面是胎面，它直接与路面接触，从冠部保护胎体缓冲层、帘布层免受刺伤和直接冲击，提高轮胎与路面的附着力，通过花纹传递牵引力、转向力和制动力。

　　胎面在轮胎行驶中要承受不断的压缩与伸张变形，经受强烈的磨耗等作用。因此，胎面胶应具有较高的强度，良好的耐磨耗，耐撕裂性能，以及优异的弹性，低的生热性和较好的耐老化性能等。

　　2．胎面花纹的重要性

　　胎面胶表面如果光滑无花纹，当轮胎在路面上滚动时，很难避免打滑与空转，不能有效地传递牵引力与制动力，车辆行驶方向也难以控制。因此，必须在轮胎脸面上做出各式各样的花纹沟槽，使之与路面保持良好的抓着力，避免轮胎在滚动时产生纵向或横向的滑动。胎面纵向花纹能防止轮胎滚动时向路面两则滑移，但不能避免向前进方向的打滑。横向花纹能防止和减弱轮胎前进方向的打滑,但又不能避免向两侧方向的滑移。只有兼有纵向和横向花纹，或有角度的纵向横向花纹沟，才能防止各个方向上的打滑。此外，为了提高轮胎对路面的抓着力及轮胎与路面间的磨擦系数，充分发挥车辆的牵引性与通过性，正确地选择轮胎花纹也是十分重要的。

　　3．对脸面花纹的要求。

　　胎面花纹的类型及其深度，是影响轮胎使用性能与使用寿命的重要因素。对胎面花纹的要求是:

　　（1）应在纵向、侧向与路面间有良好的侧滑力，从而有效的传递牵引力、制动力与转向力。

　　（2）对路面压力均匀，有助于降低缓冲层和帘布层滚动时所受的应力和变形。

　　（3）滚动阻力小，生热量少，散热性能好。

　　（4）花纹沟能很好的导出空气、泥水、不易夹石和粘带泥土。自洁性良好。

　　（5）耐磨性能良好，磨耗均匀，花纹不掉块，不裂口。

　　（6）震动小，行驶无噪音，结构新颖，美观大方。

　　（7）便于模型加工。

　　这些要求密切联系，相互制约，要全面满足要求是困难的。如欲提高抓着性，改善牵引力，宜采用越野花纹，但这种花纹块大，花纹系数，耐磨性能较差，胎体受力不均匀。不同用途轮胎对上述性能要求不同，使用中应本着满足主要性能为主，兼顾次要性能要求的原则，予以平衡。