我国乙丙胶消费市场主要分布在汽车、建筑材料、电线电缆、聚烯烃改性及油品添加剂等领域。新近崛起的塑胶跑道市场潜力巨大，到2008年将跃升为乙丙胶第2大消费领域。近年来，在上述消费领域中，汽车、聚烯烃改性及油品添加剂、塑胶跑道领域需求增长最快。

　　汽车

　　乙丙胶与聚丙烯的改质材料可制造汽车保险杠、方向盘、驾驶仪表板、挡泥板、空气导管、汽车风扇、散热格栅及各种管件等。据资料显示，我国2000年仅汽车保险杠及驾驶仪表板所需求的EPDM/PP就高达1．7万吨，2010年需求量将达到4．5万吨。合资企业生产的别克、桑塔纳、富康轿车等保险杠全部采用进口乙丙胶与聚丙烯材料注射成型制成。乙丙胶是良好的轮胎胎侧材料，与丁基胶并用制造汽车内胎，可延长轮胎使用寿命。2002年汽车轮胎内胎和胎侧用乙丙胶消费量为6100吨，2010年需求量将达1．2万吨。汽车密封条和杂件统称为密封件。据统计，汽车密封件有几十种，数量在百件以上，每辆车耗胶8～10千克，年消费1．2万～1．6万吨。每辆轿车三元乙丙胶密封条长度10～15米，生胶耗量约4千克。

　　2002年我国汽车产量325．1万辆，其中轿车产量109．2万辆，汽车部件乙丙胶的消费量2．86万吨。我国2010年汽车生产远景目标为600万辆，其中轿车400万辆。据中国汽车工业协会及与汽车相关工业协会预测，2005年汽车对三元乙丙胶需求量达6．46万吨，2010年为9．23万吨。

　　聚烯烃改性

　　乙丙弹性体与聚烯烃的共聚物EPDM/PP是极具发展潜力的新材料，性能优异，可用普通热塑性塑料加工设备加工，广泛用于汽车、电线电缆、家用电器、机械、运动器械等领域。

　　从进口产品结构看，树脂改性用三元乙丙胶进口量增长幅度最大，2000～2002年进口量分别为1．11万吨、1．93万吨、2．41万吨，3年净增1．3万吨。今年上半年继续保持迅猛增长势头，达到创纪录的2．52万吨，比去年进口量还多1137吨。由此可见，聚烯烃改性市场容量大，其中EPDM/PP热塑性弹性体前景看好。2002年聚烯烃改性用乙丙胶消费量为9580吨，2010年需求量将达1．59万吨。

　　油品添加

　　剂润滑油改性剂可用于调制高、中、低档润滑油及润滑脂，也可用于其它油品的增粘剂，具有较好的增稠效果，较好的抗剪切稳定性及耐低温和抗氧性能，是制备多级发动机齿轮油的主要添加剂之一。目前国内已有数家企业拥有油品增粘剂装置，为满足国内需求，同时进口乙丙胶粘度指数改性剂。我国是世界润滑油消费大国，润滑油改性剂市场潜力较大，1995年乙丙胶消费量仅400吨，2002年用量大幅飚升至7800吨，进口量占一半。近年来，随着我国环保法规日趋严格，加快了润滑油标准升级换代步伐，推动中高档润滑油生产和消费高速发展，而润滑油增粘剂作为其必选的添加剂，需求量也呈扩大趋势。预计2010年该领域对乙丙胶消费量将达1．6万吨。

　　塑胶跑道

　　目前我国80%以上的运动场地仍用聚氨酯颗粒铺设，2001年才开始使用三元乙丙胶，所用聚氨酯和三元乙丙胶颗粒大部分从国外进口。由于三元乙丙胶颗粒生产技术含量不高，厂家少，发展潜力大，逐步替代聚氨酯颗粒已成定局。北京申奥成功后，带动了中国体育和市政设施的改进，给三元乙丙胶塑胶颗粒超常规发展提供了机遇。三元乙丙胶颗粒所用原辅料均是无毒、无污染的绿色环保产品，除在体育运动领域应用外，还广泛用于健身场所、过街天桥、地下通道、浴室、学校、幼儿园、托儿所、儿童乐园游戏防护场地、游泳池四周的防滑通道及病房、残疾人活动场地和军队的训练场地、配电房、微机房等众多领域。目前北京市为提高学生体育素质，与国际接轨，要求大中小学铺设运动场地，仅此一项就需消费三元乙丙胶颗粒3万多吨，含胶量按30%计，每年消费量达1万吨。北京市这一举动将在全国起到示范效应，在今后几年中铺设运动场所需求量将会越来越大。今后一段时间将是全国普及推广塑胶跑道的大好时机，塑胶跑道市场将进入高速成长期。估计2005年塑胶跑道三元乙丙胶潜在消费量达3万吨，2010年为5万吨。

　　从2000年开始，我国乙丙胶消费总的发展趋势是：消费量每隔5年翻一番，现已经进入快速发展阶段，估计2010年后会步入成熟期。按照我国现有装置产量计，2005年和2010年乙丙胶供需缺口分别为7．91万吨和19万吨。