市场前瞻

子午胎节能、安全、耐用，是我国轮胎行业更新换代产品。从目前全球市场看，轮胎年产量约１１亿条，子午化率接近９０％。其中轿车轮胎子午化率基本达到１００％；轻载轮胎子午化率在北美为９３．５％，欧洲为９１．７，日本和韩国为８５．８％；载重轮胎子午化率在北美为９２．８％，欧洲为８９．３％，日本和韩国为９１．６％，而我国２００２年轮胎年产量约１．２５亿条，子午化率仅为３８．０９％。按“十五”规划目标，２００５年载重轮胎子午化率达到４５％，载重子午胎产量约１３００万条；２０１５年子午化率要达到８０％左右，产量要达到３０００万条左右，由此可推断我国的子午胎产业有着巨大的扩展空间和发展潜力。

预计２００３年子午线载重轮胎、子午线轻卡轮胎、高档子午线轿车轮胎和子午线工程轮胎将持续处于高速发展的朝阳阶段，所占轮胎市场份额还会进一步迅猛扩大，其中子午线载重轮胎的发展势头将更胜一筹。在我国西部大开发和加强基础建设等一系列拉动内需工程的促进下斜交工程工业轮胎和农业轮胎会也会以较高的增长速度发展，其中工程工业轮胎增长势头依然是斜交胎领域最强劲品种；而其它斜交胎将继续呈现逐年负增长态势。在至少未来的５年内子午胎系列和斜交工程工业轮胎以及农业轮胎都将有着良好的发展前景，我国轮胎工业的“幸福时光”已经悄然到来，目前正是轮胎工业通过产业结构调整、整合优势资源实现跨越式大发展的最佳黄金时代。

综上所述，目前我国轮胎工业的产品产量已经非常之大，但档次并不高、附加值较低，极少数技术含量较高的产品在全球化的大市场上远未形成主流，绝大多数产品都处在价值链的低端。在全球轮胎制造业的产业链上，我国的企业只摇荡在中低端层面，因此我国轮胎工业有着非常大的发展潜力，同时也蕴藏了轮胎机械行业的巨大商机。特别是子午胎设备和工程工业轮胎制造设备在当前乃至未来的５年时间内都会有持续扩大的国内市场，因为这一时期是轮胎产业进行资源整合、产品升级换代的调整期。相信只要轮胎行业能够充分发挥我国特有的人力资源优势和巨大的现实市场优势，紧紧抓住我国扩大内需和加入ＷＴＯ所带来的难得机遇，尽快严格按照市场需求和市场发展规律调整产业结构和产品结构，加大技术投入，提高产品集约化程度，实施品牌经营；找准市场定位、找准与消费者的接触点、为消费者提供实实在在的产品，提高消费者的竞争力，我们中国制造的轮胎就会有强大的竞争力和属于我们自己的独有市场。