- 轮胎在汽车对环境污染中扮演的角色
- 时间: 2004-11-03 09:13:31 作者: 中橡网 来源: 中国轮胎网 点击：
- 汽车在为人类带来交通便利的同时，也带来了能源供应压力和环保的负面影响。目前世界汽车保有量已达到8亿辆，60%的能源消耗在交通领域；全球二氧化碳排放量中，约17%来自公路运输。随着中国汽车工业高速发展，汽车保有量激增，也造成日益严重的城市污染。在北京、上海、广州等大城市，汽车尾气对空气污染的分担率已超过60%。目前中国汽车保有量已达2400万辆，二氧化碳排放量位居世界第二。
那么，轮胎在汽车对环境的污染中扮演了什么角色呢？在近日结束的以环保和发展清洁燃料汽车为宗旨的必比登挑战赛上，记者了解到，轮胎滚动阻力所造成的二氧化碳排放量约占轿车二氧化碳排放量的20%，占卡车排放量的30%～40%；轮胎与路面接触是噪音污染的主要来源之一。
当轮胎转动时，轮胎压在地面的部分就会变平。随着轮胎结构变形，其组件变热，一部分由发动机传过来的能源被损耗，这就是滚动阻力现象。轮胎对环境的影响主要由滚动阻力引发，滚动阻力影响着汽车燃料消耗和二氧化碳排放。滚动阻力越大，燃料消耗也越多，释放到空气中的二氧化碳量也越多。在正常情况下，汽车燃料的20％用于克服轮胎的滚动阻力。
轮胎与路面接触所发出的噪音，占一辆速度为每小时30千米的汽车所发出噪音的30%，占在高速公路上以每小时130千米速度行使的汽车所发出噪音的90%，是汽车发出外部噪音的重要组成部分。尽管在过去20年里，噪音水平已被大幅降低，但在城市中，汽车噪音仍是严重的刺激因素。
那么，轮胎能为汽车环保做些什么呢？近年来，以降低轮胎滚动阻力为宗旨的绿色轮胎技术在世界轮胎发展中方兴未艾。在不牺牲轮胎基本品质的情况下降低滚动阻力，等于提高了燃料效率，节约了能源，减少二氧化碳的排放。绿色安全环保轮胎是未来轮胎的发展方向。
无疑，米其林是世界绿色安全轮胎技术的引领者。在此次必比登挑战赛上，米其林首席执行官爱德华·米其林先生在接受记者采访时说，在增加汽车安全性和改善环保方面，轮胎可以发挥关键作用并作出更大的贡献。米其林每年用于轮胎开发和检测方面的费用达8亿美元，正是靠不间断的技术创新，米其林在百年发展历程中一直引领世界轮胎技术进步。
1992年，米其林率先在世界上推出了GreenX低滚动阻力轮胎。与传统轮胎相比，其滚动阻力下降了30%多，燃料消耗降低近5%。如果所有上路的轿车都装上这种轮胎，全球每年燃料消耗量将减少约190亿升。
Energy轮胎则是米其林在不牺牲轮胎基本品质的情况下推出的另一款低滚动阻力轮胎，其滚动阻力为20%～30，低于同等类型传统轮胎，燃料消耗和二氧化碳排放量下降了5%。
而米其林在1998年推出的PAX系统，则将绿色环保与安全性集为一体，不仅提高了轮胎抓着力，改善了轮胎回应性，降低了轮胎路面噪音，并首次不再需要配备备用胎。相比传统轮胎，其滚动阻力降低了近10%，并在轮胎缺气状态下可以继续以80千米/小时的速度行使200千米。
米其林最新开发的Proxima技术概念轮胎，比目前的Energy轮胎质量减轻20%，滚动阻力降低25%，燃油消耗降低5%，可大大减少二氧化碳排放量。其与PAX技术组合，将使轮胎操控性能更好，滚动阻力更低，是最新轮胎技术的代表。在此次必比登挑战赛上，米其林将这种最新轮胎带到了上海。
与此同时，米其林还一直致力于尽可能准确识别并量化轮胎与地面接触所产生噪音的研究，已将其客车轮胎噪音水平由77分贝降低到72分贝。米其林表示，未来十年内将汽车轮胎滚动噪音降低25%。
据了解，世界较大的运输公司已经意识到低滚动阻力轮胎是节约能源的一个重要因素。运输公司在燃料方面的开支是轮胎的5～7倍，而轮胎滚动阻力是卡车消耗燃料的主要原因之一，占燃料消耗的1/3，使用低滚动阻力轮胎可以降低燃料消耗约5%。因此，低滚动阻力绿色轮胎不仅可以节约能源、保护环境，还可以让运输部门更好地运营。