- 光靠上市解决不了中国铁路的融资问题
- 时间: 2004-08-02 09:49:48 作者: 中橡网 来源: 点击：
- 国务院总理温家宝7月29日在考察铁路、公路运输时强调，努力缓解交通运输紧张，是当前经济工作的一项重要而紧迫的任务。他同时对做好交通运输工作提出了七点要求。其中特别提到，铁路系统要继续推进主辅分离改革，要深化运输行业投资体制改革。而国务院通过不久前通过的《铁路中长期发展的规划》指出，到2020年，铁道部需要2万亿元资金的投入。显然，温家宝意识到了铁路的融资渠道过于窄小，需要深化投资体制改革。现在对于铁道部而言，倾向选择上市解决融资难题。然而，一位长期研究铁路建设的专家指出，按照目前的情况测算，以2002年的数据为例，到2020年，铁路2万亿的资金来源主要有以下几部分：一是铁路建设基金370亿，到2020年的累计大概是8000亿；二是年折旧总额是230亿，到2020年累计约为5000亿元；三是利润每年约为30～50亿，到2020年总数约1000亿元；四是几百个亿的地方投资和外资。这四部分加起来，约有15000亿元，距铁道部的需要2万亿还有5000亿以上缺口。专家认为，上市解决不了铁路的融资问题。“即使是它的核心资产上市，盘子一二百亿元差不多了，而且要拿出来的还是它的优质资产。这不是铁路解决建设资金的主要手段。上市只能占铁路资金来源中一个很小的部分，必须改革投融资体制才能彻底地解决铁路发展资金短缺的问题。”（MLDA）TOP