发展陆上贸易有助于抑制高油价

目前，全球七成以上的石油被消化在运输环节，而在整个运输体系中，长距离货物运输对石油的消耗占据重要地位。在油价高企的今天，有效降低物流环节对石油的消耗，对于抑制高油价具有重要的现实意义。温家宝总理访问印度期间，印度石油和天然气部长马尼·尚卡尔·艾亚尔提出一项建议，将目前还未建设的伊朗－印度油气管道延伸至中国，由此构成横跨亚洲大陆的管道运输体系。这一建议的重要意义在于，借助于陆上贸易，可以减少几乎全部依赖石油的海上贸易，实现抑制油价。4月初，应德国购货商的急需，2000余吨焦炭分装102个集装箱，共51节火车皮从天津口岸陆运经蒙古、白俄罗斯、波兰出口至德国的杜伊斯堡市。这是中国迄今为止最大一宗陆上出口交易，也是首次采用陆运方式出口焦炭。利用西伯利亚铁路完成亚欧两个大陆之间的贸易往来所消耗的一次能源为煤炭，二次能源为电力，沿途煤炭储量十分丰富，这为发展陆上贸易提供了理想的资源条件。中国应与相关国家合作，在未来积极发展路上运输贸易，不仅能降低油耗，抑制油价；也可以弥补海上防卫力量的不足，放弃消耗巨大国力的远洋海上防卫力量计划，集中力量发展经济。