- 跨国公司开始冷静面对中国汽车产业
- 时间: 2005-04-27 09:21:40 作者: 中橡网 来源: 《每日财经》 点击：
- 在经历了中国汽车市场由“井喷”到平稳发展的重大转折后，跨国公司的中国战略正在调整：他们的心态在逐渐变得平实了。两年前，在中国汽车市场高速发展之时，大众、通用相继宣布了雄心勃勃的投资计划，福特、丰田、本田、雷诺―日产等跨国巨头，也着手进行针对中国市场的产能布局。然而从2004年起，市场增速明显下滑，企业库存增加，单车售价大幅下跌，合资企业普遍没有完成既定的销售目标，赢利水平也大幅下降。甚至大众今年有可能也面临10亿欧元的巨额亏损。在这样的严峻形势下，跨国公司对于中国汽车市场的期待并没有降低。大众汽车集团（中国）董事长雷斯能博士说，“我们对中国市场的评价依然是正面的、乐观的，与前两年没有什么改变。如果中国GDP的增长一直保持在7％―8％，那么汽车市场的增速就能在10％―15％左右。”虽然与欧、美、日等传统汽车市场零增长或负增长的现状相比，中国仍旧是世界汽车市场的亮点，但是跨国企业已经在一些敏感问题上体现出“灵活性”了。最突出的问题是如何看待中方合作伙伴的自主倾向，比如，要求外方加深在零部件配套体系、产品开发、人力资源管理等方面的本地化程度；谋求整合中外双方资源，在合资企业或者中方母公司层面打造自主品牌等等。跨国公司的“开明”的姿态也折射出中国汽车工业“你中有我，我中有你”趋势的增强。2002年开始的市场“井喷”，以及2004年的市场转折，让跨国公司明白了一个道理，本地化是提升合资企业竞争力的必由之路，而获得中方合作伙伴的支持，是取得成功的基础。