- 动机不纯是业外资本潮退汽车业的重要原因
- 时间: 2005-05-10 09:12:33 作者: 中橡网 来源: 《每日财经》 点击：
- 就像2003年大量资本涌入汽车业的蜂拥势头一样，当初挤进去的资本现在又开始纷纷退出，这股汽车投资潮就这样来也匆匆，去也匆匆了。2004年8月，已和南汽合作生产出“西雅图”轿车的波导公司从南汽撤资，成为国内第一家正式撤出汽车业的业外企业；今年1月，夏新电子召开董事会，决定撤出对汽车业的投资，距其宣布斥资1.75亿元进军汽车业还不到一年时间。同样，2003年入市的美的已萌生退意，奥克斯更在前不久高调终止了自己的汽车梦想。现在回头看，这股业外资本的汽车投资梦之所以这么短暂，主要有这么几个原因。一、汽车业的竞争恶化是其退出的根本原因。自去年以来，随着钢材、塑料等原材料的价格不断上涨及车价的不断下滑，汽车业的利润日渐微薄，同时亏损企业越来越多，如神龙就出现了巨额亏损，通用在中国也亏损了10亿欧元。而商务部的公告显示，去年汽车业亏损企业为1020家，亏损面达一半。行业利润率已从2003年的8.6%下降到6.6%。二、有些当初杀进汽车业的门外汉们，当初并非想造车，而是借造车进行资本运作，这些家电大鳄之所以进入汽车业，是想借此获得新的上市机会，借助造车的噱头实现大量融资的目的。当然任何资本，都具有天生的逐利性，本也无可厚非。但是真正让业外资本冷静下来的，还是行情的冷落。没有真正想清楚自己的盈利增长点就贸然进入，即使没有衰退，最终也是会失败，无论是做汽车还是其他。