东洋ATOM轮胎制造系统首登北美

去年12月，东洋轮胎北美公司旗下第一家美国本土轮胎厂正式投产时，该厂的轮胎制造系统―――先进轮胎制造模块（ATOM制造系统）显得最为抢眼。东洋轮胎称，ATOM制造系统是为了满足生产品种多、批量少的轮胎生产需要而专门设计的。该系统实现了生产高度自动化，同时节省了设备占用的空间，缩短了生产时间。并且在轮胎硫化经过首次质量检查前，没有操作人员触摸到轮胎。目前，东洋公司独立研发并具有专利技术的ATOM制造系统，已在其本土的1家工厂进行了试生产。据东洋公司介绍，在ATOM轮胎制造系统中，没有轮胎成型机，每个轮胎装配模块都是独立的，而且每个模块分别拥有12台挤出机；带束层在一个区制造，胎圈和内衬层在另一个区制造，而胎侧和胎面又在其他区制造。在这几个区的上部有一个传送带将生胎输送到硫化工序。因每个部件都被挤出成型得恰到好处，所以带束层的长度和宽度可以被裁剪得十分合适。在ATOM全自动系统中，不存在预挤出和接头工序，并且每道工序都非常精确，从而使轮胎均匀性得到了很大提高，提高幅度高达50％～70％。东洋轮胎北美公司对该厂一期工程投资约1．8亿美元，其乘用胎年产能为200万条，这些轮胎以东洋（Toyo）和Nitto两个品牌销售。