- 汽车行业遭遇寒冬拖累沪胶大跌
- 时间: 2008-11-26 10:10:23 作者: 中橡网 来源: 世华财讯 点击：
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全球主要汽车生产商10月份销售纷纷出现下滑。分析人士指出，全球汽车行业遭遇寒冬，轮胎需求出现萎缩，可能拖累沪胶继续下跌。
全球五大汽车生产商近日纷纷公布10月销售数据。数据显示，福特(Ford Motor Co.)10月在美国销量为12.85万辆，同比减少29.2%；通用(General Motors Cor.)10月美国销量为16.87万辆，同比降幅高达45%；日本丰田(Toyota Motor Cor.）10月在美国共销售汽车15.21万辆，同比减少23%；德国大众汽车公司(Volkswagen Motor Cor.) 10月全球汽车销量大幅下滑5.1%。
轮胎行业是橡胶的需求大户，全球汽车销量下降对橡胶价格走势的影响是直接而且明显的，四川天元期货刘驰向世华财讯表示。从沪胶盘面表现来看也证实了这一点，应该说11月11日国内大宗商品市场整体迎来了反弹的一天，但截至收盘，沪胶主力903期货合约却大幅下跌415点，跌幅3.08%，大有下破13,000元/吨整数关口的势头。
汽车业萎靡的消息对市场的短期作用明显，但其能否长期影响沪胶走势，市场存在一定分歧。分析师认为，从政府以及市场各方反应来看，汽车行业的情况有进一步恶化的趋势，一旦出现汽车行业的倒闭潮将对橡胶的需求将形成更加严重的影响。
汽车生产企业目前面临的不仅仅是销量下降的问题，资金链的问题更为突出。先是通用公司寻求政府资金支持，接着克莱斯勒(Chrysler LLC)又声称如果得不到财务救助，公司将面临资金枯竭，而在11月18日福特则宣布出售马自达20%的股权，率先展开了“断臂”自救的过程。
对于汽车生产企业面临的窘境，政府态度显得相当冷漠。欧盟竞争力执委克洛泽周二（18日）表示,欧洲汽车业不应期望获得类似金融业的救援，欧洲国家不应向汽车制造商提供不公正的激励措施。基于欧洲此论调，预计美国政府也难以对汽车行业进行大量资金注入。
刘驰则认为，虽然全球汽车巨头销量下滑是不争的事实，但其资金链是否如此紧张值得商榷，并不排除这些公司意图在政府救市计划中分一杯羹的可能，因此汽车行业的真实情况未必如外界想象的这么糟糕。
国际汽车巨头的真实情况虽然难以准确得知，但国内轮胎加工业的停工潮则已经开始。山东省橡胶行业协会副秘书长郑永祥日前表示，目前轮胎企业的开工率不足7成，多数厂家库存已达两个月产量，作为国内的耗胶大户和轮胎生产、出口大省，山东省的橡胶行业已经切实感受到美国金融风暴的威力，生产经营困难重重。
面对现货生产企业的如此困境，沪胶意图走强面临的压力实在太过沉重，长期偏弱并进行寻底恐难避免。