受国际原油价格上周暴跌24％的拖累，天胶市场再次遭受重创，日胶主力5月合约周跌幅达21.08％，周五盘中一度跌破100日元至99.8日元的新低，但午后出现探底回升，收盘报108.6日元，微涨0.3日元，虽然显示100日元存在一定支撑，但预计在原油价格走势不稳及日本汽车业仍处低迷的双重影响下，日胶仍将再次考验100日元的支撑，且在金融危机远没有结束的拖累下，即使东南亚主产国再次减产也难改天胶的弱势，预计日胶100日元仍不是底部。

     沪胶上周亦呈现单边下跌走势，10000元毫无支撑被轻松击穿，且周四、周五连续跌停，导致周跌幅高达19.96％，而从6月底的28450下跌至现在的9150元，跌幅高达68％，且技术上仍没有止跌的迹象；分析近期杀跌的主要原因仍然莫过于原油价格走低及天胶消费低迷的形势，由于EIA在经济堪忧的前景下再次下调09年原油的消费，将11月预估的增长35万桶下调至22万吨，导致了国际原油价格的新一轮杀跌，并创造了调整以来的单周最大跌幅，而汽车业并没有因为油价持续走低而出现好转，且欧美、日本汽车业继续呈现举步维艰的困境，欧洲已开始注资拯救汽车巨头，但美国三大汽车巨头仍然前途未卜，最新的340亿美元的整改计划仍处讨论中，预计美国政府难以同时拯救三家企业，重组合并仍然是最佳选择，因此通用和克莱斯勒的合并计划再次被提及，由于金融危机仍在实体经济中蔓延，受此影响，美国汽车消费短期难以改善，即使美国政府注资，也只能短期缓解汽车商的现金流，但仍无法改善销售低迷的现状，因此，预计美国汽车业的寒冬将持续到09年底，综合分析，天胶市场在多重因素影响下中期弱势不改。