欧宝计划关闭三座工厂 裁员1.1万人

德明镜周刊9日报道，欧宝汽车计划关闭三家工厂并最多裁员1.1万人以节省9.49亿欧元（12亿美元）的劳动力成本。 在向德国政府递交的救援计划中，欧宝提出将关闭位于德西的波洪、德东的埃森纳哈，与比利时北部安特卫普等三座工厂。另据报道称，欧宝也可能选择另一套方案：裁员3500人，并对员工进行全面减薪以达到节省成本的目的。

别克新车集中在轿车与交叉车型 部分由欧宝开发

尽管通用计划出售旗下欧宝部分股份以换取资金纾困，但是通用表示双方的产品合作关系并不会随之削弱，未来通用别克部分产品就将由欧宝团队来开发打造。 在过去两年内，通用旗下土星汽车曾与欧宝汽车共享设计与制造平台。据消息人士透露，现在欧宝的这些平台产品将应用到通用别克品牌上。

工会让步 福特削减劳动力成本获重要进展

周一，福特汽车工会工人投票通过了新的劳工合同与自愿员工受益人协会（VEBA）医疗信托基金条款的修改。这意味着福特的劳动力成本将大幅减少，同时福特美国竞争对手通用与克莱斯勒也将面临更大的成本压力。 福特新的劳工合同在2007年的合同上进行了较大修改，比如取消工作银行，改变福特支付医疗信托基金的方式，停止员工生活成本的调整和奖金发放。

外电综合报道，印度玛鲁蒂铃木公司可能调降廉价车型奥拓（玛鲁蒂800，下图）的价格以接近印度塔塔汽车即将于3月份推出的超低价小车Nano。 一位未具名的高管向印度经济时报（Economic Times）表示，奥拓目前售价为23万卢比（约4600美元），调价后将接近塔塔Nano基本款价格10万卢比。

新车低迷 日本车企纷纷升级二手车销售系统

日本读卖新闻（Yomiuri Shimbun）9日报道，随着国内新车销售的低迷继续加深，越来越多的日本车企开始引入或扩大它们的二手车销售系统。 据悉，日本汽车厂商采取对二手车进行翻修，改进车辆质量并延长质保期限等方法提升认证二手车形象，以获得较高利润从而弥补新车销售下滑带来的利润损失。