《汽车产业调整和振兴规划》中，明确提出了要“促进和规范汽车消费信贷”，还要“支持符合条件的国内骨干汽车生产企业建立汽车金融公司，促进汽车消费信贷模式的多元化。可以预见，政府对汽车金融发展的大力扶持相关金融政策的出台将直接影响到汽车市场的购买力。按照振兴规划的时间表，国家将于2009年4月出台促进汽车金融发展的政策。其中，《促进汽车金融发展的政策措施》主要内容包括以下内容：

    目前我国汽车贷款比例低于20%，远远低于国际平均水平，有很大的发展空间。随着中国汽车金融市场的逐步成熟，中国消费者选择贷款购车的比例在10年后会增加到40%至50%，按此保守估计到2025年，我国汽车金融行业会有5500亿元左右的市场。

  而新华信的专家表示，目前我国汽车金融公司发展中主要存在四个方面的问题，这将是政策和业务提供者和个人消费者需要解决的：（1）个人征信体系仍不健全，经营风险难以控制。（2）经营地域受限，融资渠道单一，赢利渠道窄，资金成本较高。（3）业务单一，抵御风险的能力不足。（4）服务网络不健全，服务质量难以控制。

汽车消费贷款比例

       据新华信对消费者贷款购车意向的调查显示，有81.8%的被访者表示”会“采取贷款买车的方式，明确表示”不会“的占8.1%，另有10.2%的被访者表示”不确定“。可见贷款买车已经成为汽车消费的主体支付形式。

新华信调查显示：超八成消费者接受贷款买车

通过新华信在针对消费者的调查发现，消费者的传统购车观念正在逐渐改变，分期付款买车的方式正被越来越多的消费者所接受。但过高的车贷利息令大部分消费者望而却步，从而也极大地抑制了国内车贷市场的发展。而调查结果表明，车贷利息一旦大幅度下调，将在一定程度上促进国内汽车消费迅速升温。

首选银行超八成消费者接受贷款买车

在新华信对消费者贷款购车意向的调查中，有81.8%的被访者表示“会”采取贷款买车的方式，明确表示“不会”的占8.1%，另有10.2%的被访者表示“不确定”。

        那么，消费者一般会选择哪种类型的贷款产品购车呢？在对有贷款购车意向的消费者的进一步调查中，大多数被访者首选银行，其中有55.8%的被访者选择了“银行个人购车贷款产品”，43.2%的被访者选择了“银行信用卡分期付款产品”；其次为汽车金融公司，38.8%选择了“汽车企业金融公司车贷产品”。

利率下调是促使消费者贷款购车的最大诱惑

       消费者在挑选车贷产品时，主要的看重因素是什么呢？新华信调查显示，“利息低”成为被访者首要考虑的因素。其次，“申请手续便捷”、“手续费低”等也为消费者所看重。

在当前的汽车信贷市场上，汽车金融公司的市场占有率已明显超过银行，免息车贷是汽车金融公司车贷产品最重要的卖点。从去年下半年开始，不少汽车金融公司就推出了零首付、零利率、贴息等各种汽车信贷业务。

利息过高是阻碍国内车贷市场发展的主要因素

在针对消费者进行的“阻碍国内车贷产品发展的主要原因”的调查中，近六成被访者认为“车贷利息过高”抑制了国内汽车消费信贷的发展。汽车消费信贷平均利率目前是基础利率的1.4倍，这是汽车消费贷款占购车者的比例滑坡的主要原因。