随着中央推出多项政策扶持汽车产业，以汽车轮带为大宗产品的大陆橡胶业同样水涨船高，产能几乎全开，进而推高大陆在国际市场的橡胶购买量。大陆第二大轮带制造商杭州中策橡胶董事长沈金荣表示，大陆轮带业从2月底复苏，3月初已经达到100%产能，但这股乐观状况可以持续多久，还需要再做观察。

　　自从北京当局降低部分车款税赋后，今年2月大陆汽车销售量激增25%，是四个月以来首度上扬。大陆中国橡胶工业协会会长范仁德3月中曾透露，在大陆所有橡胶产品中，轮带所占比例高达六成至七成。

　　泰国最大橡胶出口商宏曼历公司(Von Bundit)陈姓业务部主管说：“它们(大陆轮带生产商)似乎用完了库存，中国的轮带制造商又在提高产量至产能八成到九成，所以最近几个月需求一直上来。他们正在积极买进。”

　　随着北京当局将小型车的零售税率减半，大陆汽车市场今年1月销售量大增至82.7万辆。中国大陆是全球最大橡胶消费市场，也是第二大汽车市场，仅次于美国。

　　报导指出，由于全球金融海啸肆虐，导致各国轮带需求大幅降温，过去一年国际天然橡胶价格已经腰斩。2008年欧洲汽车市场缩水7.8%，美国市场也同步萎缩18%至16年新低，使得中国大陆成为当前全球极少数仍在稳步扩张的主要汽车市场。

　　中策橡胶董事长沈金荣说：“中国的橡胶需求展望还说不准，因为我们还得观察经济发展的正面因素是否压过负面因素，或者完全相反。”