越南工贸部和越南北部越中边境7省代表本月24日在河内举行会议，研商促进对中国出口的措施。

　　报道称，越南北部边境各省代表认为，交通基础设施落后是限制越南对华出口的最大障碍，建议政府制定对华出口的特殊机制，加大对交通基础设施的投资建设，加强对边贸互市点的建设和维护，对口岸系统进行详细规划，同时建议有关部门建立信息平台，使越南企业能够及时了解和掌握中国的边贸政策。

　　越南工贸部部长武辉煌表示，为促进对中国出口，工贸部将与有关部门配合，研究地方提出的各项建议，向政府提议制定边贸和边境经济区的对华出口特殊机制；统一规划各类型边境口岸，使之与中方相对应；集中力量投资建设贸易、交通等各项基础设施；加强北部边境各省的贸易促进工作，及时向国内企业提供中国的贸易政策信息；工贸部还将配合财政部、央行为口岸建设提供资金，改善边贸结算的方式和效果。武表示，中国是越南重要的出口市场，具有很大的开发潜力，越南应通过有效的机制促进对中国出口。据了解，海航在珠三角除了深圳分公司，还有广州分公司、珠海营业部，以及参股的香港快运航空有限公司和香港航空有限公司。海航希望通过深圳分公司的设立，进一步提高在当地的市场份额和核心竞争力，打造深圳—香港—东南亚市场一体化的运营模式。海航深圳分公司总经理董清晓介绍说，分公司将围绕着“‘一轴’、‘二翼’、‘三地一体、深港联动’”的运营思路，紧抓一轴——以市场营销为轴心，平衡二翼——安全与服务并举，整合深圳、广州、珠海三地的公共交通和航空资源，借助深圳东望台海、西通桂黔、北接广湘、南达港澳的天然地理区位优势，不断提高海航在深圳的市场份额及核心市场竞争力，打造深圳—香港—东南亚市场一体化的运营模式，真正开创“三地一体、深港联动”的崭新局面。