要点

　　1、现货价格：上周，华东标一胶报价26800-27000元/吨(+150)，泰国RSS3保税区仓库提货价为3600-3610美元/吨(+25)。

　　2、价差结构：上周，天胶期现价差为-25元，价差走弱。1101合约与1011合约的价差为-70元，1103合约与1101合约的价差为225元，1103合约与1011合约的价差为155元。国产标一胶与国产复合胶价差为-1100元(+50)。国产标一胶与进口复合胶价差为-1756元。目前SCR5与丁苯胶价差在8050元左右，SCR5与顺丁胶价差在3550元左右。

　　3、比价结构：上周，沪胶与日胶比价走弱，沪胶与原油的比价走弱。

　　4、上期所天胶库存：上周，上海期货交易所橡胶(27300,820.00,3.10%)总库存增加。可交割仓单为31580吨(+4680吨)，注册仓单为17615吨(-2210吨)。

　　5、原油价格：上周，收盘时纽约商品交易所轻质原油11月期货每桶81.58美元，比前一交易日下跌1.72美元；伦敦洲际交易所布伦特原油11月期货每桶83.11美元，下跌2.04美元。

　　6、全球供需状况： 印尼南苏门达腊近日连续出现晚间强降雨，影响一定的割胶及运输，印尼原料上涨，涨幅紧跟新加坡期货。印度最新官方数据显示，其天然橡胶本地产量未有效增加，但消费量、进口量出现较大涨幅，2010年预计总消费量将超过100万吨，进口量有望突破20万吨。印度国营橡胶局周五公布的数据显示，该国9月天然橡胶产量较上年同期增加4.3%，至77,500吨。

　　7、进口数据：海关总署公布，中国2010年1至8月天然橡胶进口量同比降0.2%至114万吨，其中8月进口量环比增6%至16万吨。1至8月中国进口合成橡胶(包括胶乳)1,066,589吨，较2009年同期的961,622吨增长10.9%，其中8月进口量环比增6%至109,140吨。

　　8、汽车/轮胎库存、产销数据： 世界主要轮胎制造商，不包括中国在内的轮胎企业，2010年度投资预算超过80亿美元，计划新增1亿套轮胎产能，为25年来第二高投资预算年，投资额主要集中在以中国和印度为主的亚州，比例近50%。随着日本汽车补贴购车政策结束，日本消费者争相购买新车。8月，日本三大车型国内产量全部上涨。

　　9、橡胶行业要闻：9月30日报道，印度贸易部一高层官员周二称，为弥补当前供应缺口，贸易部建议将天然橡胶进口关税下调，因供应不足损及轮胎制造商等大宗消费者利益。目前中国机动车保有量已达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆，每年新增机动车2000多万辆；机动车驾驶人达2.05亿人，其中汽车驾驶人1.44亿人，每年新增驾驶人2200多万人。

　　结论：

　　9月30日沪胶主力1103涨115点或0.43%，内外盘现货胶价小幅跟涨。国庆期间原油大涨，昨日美隔夜原油收盘81.58美元/桶。国庆节前散户避险离场，沪胶高位震荡，但主力多头中期看涨心态稳定。近期现货供应仍然稀少，海外和保税区现货价格不断攀升，第四季度是汽车销售的旺季，预计未来国内市场对橡胶的消费量会继续增加，市场对节后工厂的新一轮买盘存在较高期待，而四季度天胶主产国将相继进入停割期，沪胶中线看涨格局未改，建议逢低买入。