胶价在“停割期”供应减少与国内货币调控交错下前行。上周五，国内上调存款准备金率50个基点至19%，意在收紧市场流动性和控制信贷投放量。

　　由于内地停割，而东南亚国家也将停割，这令投资者预期供应将会减少，这是利多因素中的核心，而现货价格坚挺也给出印证。同时，天气对市场的作用力越来越大，无形中加大市场波动。

　　虽然，国内屡次货币调节抑制通胀，但对于供应紧张的商品，力度将被打折。“外强内弱”的格局仍会延续，直到国内再次产胶。同时，对于国内橡胶厂商的提前放假，并不意味需求为零，只是缓和之计。因此，价格即便回落，空间亦将有限。

　　当前操作思路仍是：顺势，逢低买入。

　　2010年11月10日期货市场价格创出新高后回落，当时，现货报价偏低，约35000元/吨左右。而现在现货报价升水，这对期货价格形成支撑，亦是停割前后市场表现的不同风格。

　　采购减少和国家调控在心理层影响了群体心理。但个人认为：这改变不了橡胶的强势，上涨突破极有可能。

　　第一：库存不多。

　　最新库存显示：天然橡胶仓单库存增加435至49895吨，总库存减少175至68675吨，处于历史低位，去库存与补库存相互交替。

　　第二：国内汽车需求强劲。

　　2010年国内汽车销量再创新高，突破1800万辆。优惠政策取消短期内降低市场激情，但改变不了中国人的汽车梦。全球汽车千人保有量透视：中国依然是世界上汽车生产和消费第一大国。同时，《国内新能源汽车发展规划》也将近快公布，这标志汽车产业对于中国经济发展不容忽视。

　　因此，对于2011年国内汽车市场我们保持乐观，虽然增长速度同比将出现回落，但趋势向好。与此同时，我们也看到欧美经济的复苏，这也会推动全球汽车市场需求增长。

　　第三：全球资金充裕。

　　国内货币收缩，国外量化宽松，全球资金总量每年均保持正增长。在欧美国家低利率、复苏缓慢背景下，资金不得不流向经济向好的发展中国家。而国内人民币升值，内紧外松令调控难度加大，对于供不应求、估值偏低品种更是有的放矢。

　　综上所述，我们预计：橡胶停割期价格仍保持强势。但交易者应将资金管理放在首位，忌过度投机和频繁交易。年关将至，投机气氛强烈容易出现获利了结。