交易员表示，近两日东京及上海期胶自纪录高位大幅回调，普利司通等主要轮胎制造商逢低买进，而中国买家离场，转向国内仓库。

综合媒体1月27日消息，交易员周三称，橡胶价格自纪录高点下滑刺激了来自主要消费国中国以外的轮胎制造商的购买，而中国消费者则转向国内库存。

3月印尼SIR20橡胶周二稍晚报每磅251.50美分，略低于周一触及的252美分历史高点，当时TOCOM和上海期胶价格均触及纪录高位，因持续的供应忧虑提振。

泰国和马来西亚橡胶等级没有报告有交易达成，暗示包括印度轮胎制造商在内的主要消费者正在等待价格进一步修正。

新加坡一交易员称：“我确信未来几日潜在的买家将会离场观望。”“当然，像我们这些加工商希望销售，但如果买家不想购买，则什么都做不了。”

东南亚的橡胶价格自10月以来已创下一连串纪录高位，因拉尼娜气候现象导致的异常暴雨削减了泰国、印尼和马来西亚的供应。

泰国RSS3橡胶报价接近于纪录高位，至每公斤5.75美元，马来西亚SMR20橡胶报每公斤5.50-5.55美元。

在期货市场，新的基准合约TOCOM7月橡胶合约报每公斤453.6日圆，开盘报460.2日圆，追随商品市场普遍疲势。

之前的基准6月橡胶合约下跌19.5日圆至每公斤457.1日圆。该合约周一曾触及484.9日圆的纪录高位。

交易员称，印尼部分地区持续降雨，将有助于支撑期货价格。主产国泰国的供应将在2月进一步吃紧，因届时旱季开始，胶树的乳胶产量下降。

在印尼苏门答腊岛的一位交易员称：“昨晚我们签订了一些协议，之后买家退出。我认为价格仍存在再度上涨的机会。”“但中国和印度正长期离场，”他补充道。

交易员称，中国的轮胎制造商亦转向上海仓库，因为存放在那里的橡胶价格通常较东南亚卖家的报价低几美分。

上海期货交易所周五公布的数据显示，在交易所监控仓库的橡胶库存较前一周下滑4.6%至65,532吨。

鉴于对供应的担忧，东京和上海期胶反弹将会最终引发中国的购买，因人们担心价格将进一步上涨。

“来自中国的需求停滞，印度需求亦停滞，”新加坡的另一位交易员称，“然而，主要公司每日都在采购。普利司通（Bridgestone）、固特异（Goodyear）和大陆轮胎（Conti）公司仍在购买3月船货。”

法国上市的天然橡胶集团SIPH副总裁称，橡胶需求预期在2011年保持强劲，部分受来自中国和印度等新兴国家的稳健需求提振。