【期货概况】  
　　沪胶主力合约RU1201期货价格冲高遇阻，并返身回落，终盘收跌170元至28700元，全日总成交量缩减至90.9万余手，持仓量净增2.1万余手至26.4万余手。
　　东京胶主力3月合约震荡上行。

　　【现货价格】   
　　泰国USS3橡胶现货价格周五(10月14日)跌至每公斤117.02-117.66泰铢，周四至每公斤117.49-118.63泰铢，追随TOCOM橡胶跌势，尽管泰国洪水引发供应忧虑。在中心市场外部，工厂支付的USS3橡胶价格约为每公斤119泰铢。周五在泰国三座中心市场的橡胶销售总量约为108.7吨，周四为58.9吨:合艾市场为22.7吨，Surat Thani市场为30吨，Chandee市场为56吨。
       
　　亚洲现货橡胶价格下跌，因TOCOM期胶价格下滑。贸易商称，在周末前交易放缓，因宏观经济的担忧盖过泰国橡胶供应忧虑的影响，令市场呈现不确定性。吉隆坡一行业事件令许多投资者亦离场。11月/12月装船的泰国3号烟
片胶RSS3报每公斤425-428美分，上一交易日报每公斤430-432美分。11月/12月装船的泰国轮胎级标准胶STR20报每公斤427-430美分，上一交易日报每公斤435美分。11月/12月装船的印尼轮胎级标准胶SIR20报每公斤421-425美分，上一交易日报每公斤424-426美分。11月/12月装船的马来西亚轮胎级标
准胶SMR20报每公斤426美分，上一交易日报每公斤428-430美分。
       
　　国内方面，海口交易厅挂单价为29800-30000元，均价为29817元，挂单量为230吨，成交价和均价均为29700元，成交量为105吨，昆明交易厅挂单价为29300-30500元，均价为29541元，挂单量为1110吨，成交价和均价均为29300元，成交量为120吨，产区现货价格略微回升。

　　【市场消息】
　　合成胶价格短期下跌压力明显，预计1-2月内下跌幅度可达15-20%。从历史比价上看，天胶与合成胶存在3000-4000元/吨左右的价差，而从最近一个月来看，由于合成胶价格的滞后性调整已引起其目前价格的虚高，从而使得天胶-合成胶出现罕见的倒挂现象。短期供需看10-11月份国内合成胶的供应量将会明显上升，主要由于包括高桥石化、独山子石化停车检修接近尾声以及国内燕山、大庆、巴陵石化检修完毕后开工率提高。除此之外最关键的是，由于丁二烯在一个月内超过30%的下跌已经使得合成胶原材料价差达到历史最高水平附近，因此在目前需求偏疲软下，合成胶价格的大幅下跌只是时间问题。从幅度上看，我们预计合成胶价格在10-11月份将至少出现15-20%左右幅度的调整，单价上看大概将出现5000元/吨的下跌。当然，如果天胶及丁二烯价格依然继续疲软，那么合成胶未来的下跌空间将可能更大。短期看经济下行风险下天胶受压制，长期看天胶供过于求的局面将延续，长期决定天胶价格主要是供求关系，在未来几年供过于求的局面下，胶价上涨将受到抑制。供给上由于亚洲11国在2005-2008年开始大量的重新种植橡胶，并且大部分的重新种植都是在这几年间进行的，随着开割面积增大和单产的提高，预计2011年后全球天然橡胶的产量将大幅增长，持续到2015年之后才会开始下降。从短期来看，经济下行风险加大下天胶价格压力明显。历史经验看，在经济动荡期，天然胶价格往往会有剧烈波动。10年至今，原油价格大体价格收平下，天然胶价格已大幅上涨，一旦走弱则相对空间较大。而另一方面，目前天胶、合成胶的倒挂，未来国内天胶价格存在调整压力，因此大概率上看天胶未来1-2个月跟随合成胶价格走弱的可能性较大。
　　横滨轮胎公司日前宣布自今年11月1日起，将其乘用车、轻卡以及SUV轮胎价格上调8%，成为第94个在美国和加拿大上调轮胎价格的轮胎供应商。因原材料价格上涨、能源成本增加，北美市场的轮胎供应商纷纷上调了轮胎价格
。普利斯通轮胎美国部门从2011年11月1日开始，普利斯通、凡士通等品牌的乘用车和轻卡原装轮胎以及替换轮胎的价格上调8%。倍耐力、日本东洋轮胎和Falken轮胎已在今年6月至7月上调了8%的轮胎价格；米其林北美部日前也
宣布，在美国售出的米其林、百路驰以及Uniroyal等品牌的乘用车和轻卡轮胎价格将自今年10月3号起，上调9%；商用车轮胎价格上调8%。

　　【操作建议】
     　宜以逢低回补空单为主，高位追涨不宜。