3月21日，沪胶1109合约收盘上涨155点至35125元/吨；TOCOM市场因春分节休市；4/5月装船的泰国3号烟片胶报价较上周三上涨100美分至560美分/公斤，以0%的复合胶关税税率计算，其完税价格应在43800元/吨左右。国内合成胶市场盘整，低价出货意向减少。

　　中东紧张局势延续，隔夜NYMEX-4月原油期货收高1.26美元至102.33美元/桶；ICE-5月原油收告1.03美元至114.96美元/桶。多数人认为日本地震灾后重建及代替核能发电将用到更多传统能源；另外，随着天气转暖，美国汽油需求增加，石油需求短空长多。本周东北亚丁二烯大幅走高；国内盘锦乙烯丁二烯出厂价暂稳于20500元/吨。

　　日本本田旗下的整车生产或将于24日恢复运营，这将给橡胶(0,-34960.00,-100.00%)需求带来提振。但失去优惠政策的推动，中国车市正在步入降温通道，产销压力加大。据全国乘用联副秘书长崔东树表示，3月汽车零售仍处于低迷回升态势，第一周厂家销量环比增长27%。第二周环比销量增长为零，同比增长仅为5%，二季度的情况也不会太好。面对波澜起伏的天胶价格，国内轮胎企业不愿囤积现货，多以按需购买为主，呼吁国储抛胶、消减或降低天胶进口关税的呼声仍在持续。

　　目前无论是沪胶库存还是日胶库存都依然偏低，幸好泰国政府称目前无必要干预国内橡胶市场，因价格俄已回升。

　　总体来看，尽管主产国干预出口，下游日本恢复生产，市场人气有所改善，但言沪胶就此重回向上征途还为时过早。国内正在强调稳定物价，不断收紧的货币环境将继续压制市场；新胶即将上市，货源增加也将使天胶有走低压力。因此，投资者应密切关注泰国、马来西亚和印尼三大产胶国的价格控制措施以及市场交投气氛，操作上不建议追高，逢高可考虑部分兑现盈利；若RU1009跌破5日均线，则短线多单退出。