欧洲汽车制造商协会ACEA公布了10月汽车销量数据，10月欧盟27国市场销量跌破百万大关，同比下跌4.8%至95.9万辆，连续13个月同比下降。

总体销量：连跌13个月

10月，欧盟27国乘用车销量为95.9万辆，同比下降4.8%。2011年10月～2012年10月，欧洲车市连续13个月同比下降。今年前10个月欧盟27国的乘用车销量共计1032.7万辆，同比下降7.3%。

若欧盟27国加上欧洲自由贸易联盟EFTA中的冰岛、挪威和瑞士3个北欧国家，10月，欧洲市场乘用车销量为99.9万辆，同比下降4.6%；1～10月欧洲市场乘用车销量共计1072.3万辆，同比下降6.9%。

单一市场销量：德国超过英国收复桂冠

各单一市场中，德国曾在9月销量低于英国，10月其销量26.0万辆，又重新成为销量最高的国家，同比微增0.5%；1～10月累计销量261.8万辆，同比下跌1.6%。

法国名列第二，10月销量16.2万辆，同比下跌7.8%；前10个月销量159.4万辆，同比下滑13.3%。

英国则居于第三位，不过却是几个主要国家中唯一保持增长的市场，10月销量15.1万辆，同比增长12.1%；前10个月销量177.2万辆，同比增长5.0%。

意大利是主要单一市场中下跌幅度最大者。10月销量11.7万辆，同比下跌12.4%；前10个月销量120.8万辆，同比下滑19.7%。

各车企销量：大众继续扩大份额

大众汽车集团保持了欧洲头号车企的地位，尽管前10个月累计销量同比略下跌，但降幅明显低于整个欧洲，因此市场份额有所提升。

10月，大众在欧洲销量从24.1万同比增长1.6%至24.5万辆，市场份额从23.9%提高到25.5%。前10个月，大众在欧洲销量从258.0万辆同比下跌1.0%至255.4万辆，所占市场份额从23.2%增至24.7%。

标致雪铁龙位列第二，10月销量从12.4万辆同比下降5.1%至11.8万辆，市场份额维持在12.3%水平。前10个月销量从141.2万辆同比下跌12.3%至123.9万辆。市场份额从12.7%跌至7.0%。