- 天然橡胶市场一周行情20131014--20131018
- 时间: 2013-10-22 03:15:25 作者: 温馨 来源: 未知 点击：
一、本周天然橡胶市场基本情况
沪胶强于预期的供需数据、持续意外走低的保税区橡胶库存、市场盛传中国购买泰胶，以及暂时平稳的美债危机，四者共振有助于本周沪胶延续上周反弹趋势继续上行，但面对前期高点21300元/吨一线压力，市场做多信心还是较为缺乏，利多因素成分欠佳导致1401合约突破失败，期价选择了主动回撤维持区间震荡格局。预计下周天胶市场仍难以摆脱区间盘整姿态，关注1401合约下方2万一线整数关口支撑情况。天气方面，东南亚各橡胶主产区天气多为多云伴随降雨天气。泰国、印尼、吉隆坡气温基本在24℃-30℃。中国产区海南高温多云伴随阵雨天气，气温在22℃-28℃。云南西双版纳阵雨，气温在17℃-22℃。供应方面，因为泰国胶农的抗议导致橡胶外运受阻，国内橡胶进口减少。数据显示，中国9月天然橡胶进口量为180,000吨，较上月进口的170,000吨增加5.9%；较去年同期进口的210,000吨减少14.3%。截至9月29日，青岛保税区橡胶总库存延续下降趋势，较9月16日下降约1.2万吨至27.1万吨。目前泰国10月到港橡胶因国内抗议推出，国内库存得到较好消化。需求方面，汽车方面, 9 月汽车产销分别完成192.66 万辆和193.58 万辆，比上月分别增长14.9%和17.4%，比上年同期分别增长16%和19.7%。1-9 月汽车产销分别完1593.84 万辆和1588.31 万辆，同比分别增长12.8%和12.7%，增速与前8 个月相比，分别提高0.4 个百分点和0.9 个百分点。9 月汽车产销两旺，产销量均超过190 万辆，为年内第三高月份，比上年增长率为年内第二高月份，呈现明显的旺季特征。另外上年同期基数较低对9 月增长率有一定的影响。下游轮胎生产方面，国外，加拿大研究公司最近发布的报告预计，由于汽车销量及轮胎需求持续增长，2013~2018 年印尼轮胎行业将以约15%的复合年均增长率飙升。国内，据青岛海关统计，今年前3 季度全省共出口轮胎1.4 亿条，同比增加12.9%；价值67.2 亿美元，增长3%。前3 季度轮胎出口平均价格为48.9 美元/条，同比跌幅达8.7%。前3 季度山东省轮胎出口量增价跌的主要原因是美国汽车市场强势复苏，以及国际天然橡胶价格的回落。但自主品牌轮胎质量问题和贸易摩擦频现，均将对我国轮胎出口形成相当大的影响和挑战。合成胶方面，9 月，我国进口合成橡胶（包括胶乳）112500 吨。1-9 月，合成橡胶累计进口量为1120882 吨，较上年同期增长4.5%。近期合成胶走势, 目前顺丁市场维持弱势，主要受商家心态不稳，前期低成本货源冲击拖累，预计近日顺丁市场主以消化库存为主，石化供价在丁二烯高位支撑下调整不大。二、天然橡胶市场本周现货交易情况本周中橡市场交易态势整体平稳，成交量由于期价出现高位震荡，现货价格延续调整格局。全周共成8032.5吨（较上周上涨了1661.58吨），折干胶7077.7吨，干胶综合平均价19380元/吨。成交的主要品种中全乳胶4907.5吨，周均价19625元/吨。10#标胶360吨，周均价16217元/吨。浓缩乳胶2387吨，周均价12576元/吨。胶清胶378吨，周均价13231元/吨。其中海口交易厅成交2939.7吨干胶,干胶综合平均价19550元/吨。成交品种中胶清胶315吨，周均价13276元/吨。浓缩乳胶1782吨，周均价12594元/吨。昆明交易厅成交3712吨干胶,干胶综合平均价19208元/吨。成交品种中全乳胶3352吨，周均价19529元/吨。10#标胶360吨，周均价16217元/吨。广州交易厅成交668吨，干胶综合平均价19709元/吨。国际产区现货胶价整体出现小幅震荡,期间涨跌互现。其中泰国3号胶现货价格由10月14日的256.08美分/千克上涨至10月17日的262.6美分/千克。印尼20号标胶现货价格由10月14日的235.5美分/千克上涨至10月17日的241.5美分/千克。三、天然橡胶市场本周期货交易情况受下游汽车销售持续走强提振,但力度有限，本周沪胶走高回落。周初，天胶主力1401合约高开报价20755 元/吨，盘中震荡，尾盘放量拉升，报收21175 元/吨，上涨2.27%。经济环境，国际上，美国债务上限问题在上周四有了结果，参议院两党于美东时间10月15日就达成一致，通过这个提案奥巴马签署生效。法案的主要内容有允许财政部正常借款直至明年2月7日，并保留财政部在紧急状态下灵活行事的权力，并为政府提供资金直至明年1月15日。被强制休假的联邦雇员当地时间周四重返工作岗位，美国财政部恢复发行州及地方系列债券，迈出解除将债务规模维持在上限之下的非常规措施的第一步。自10月1日美国政府被迫因两党债务纷争关门16天，标准普尔在最新的报告中称，政府关门将造成美国4季度年化GDP增幅损失0.6个百分点，或240亿美元。美联储黄皮书显示九、十两月美国经济以“适度到温和”速度增长。美国债券以其良好的信用成为各国外汇储备的优质资产。最直接的影响将是在本月末的美联储利率会议上，将不太会宣布缩减债务的计划。美国9月CPI年率将推迟至10月30日发布，9月PPI数据延迟至10月29日发布。中国方面，统计局18日公布的数据显示，前三季度国内生产总值386762亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%。其中，一季度增长7.7%，二季度增长7.5%，三季度增长7.8%。分产业看，第一产业增加值35669亿元，同比增长3.4%；第二产业增加值175118亿元，增长7.8%；第三产业增加值175975亿元，增长8.4%。从环比看，三季度国内生产总值增长2.2%。主要特点有，农业生产形势较好，秋粮有望再获丰收；工业生产稳中有升，企业利润继续增加，前三季度，全国规模以上工业增加值按可比价格计算同比增长9.6%，增速比上半年加快0.3个百分点。欧洲方面，欧元区上周公布的重要数据有8月季调后贸易状况、工业生产月率和9月CPI情况。具体来看，欧元区8月份工业产值增长1.0%，环比增幅创下两年来最高水平，当月欧元区大多数国家工业产值实现增长，其中德国工业产值大幅回升。贸易有所改善，欧元区8月份对全球其他地区的贸易顺差为71亿欧元，为2002年以来的同期最高水平，其中经常项目盈余扩大至174亿欧元，商品贸易顺差由7月份的111亿欧元升至147亿欧元。日本方面，根据日本汽车行业机构数据，日本今年9月车市同比反弹12%，终止了连续4个月的同比下滑趋势。不过前三季度累计销量仍然下降了大约9%。今年9月日本汽车销量为324,315辆，对比去年9月的288,479辆，同比增长了12.4%。前三季度累计销量2,467,072辆，去年同期累计2,706,328辆，同比下滑8.8%。其中乘用车9月销量从252,187辆同比提升12.7%至284,109辆，前三季度销量从2,418,063辆同比下跌10.1%至2,173,513辆。总体来看，市场对未来需求有良好的预期。欧美市场将逐步改善，国内9 月汽车销量环比和同比均有大幅提升，全年终端需求有较大保证。近期库存大幅下降,供应压力趋减.下游汽车产销旺季势必提振胶价，盘面短期回调后如期上扬，中期上扬趋势明显。盘面近期关注20500 点支撑，有效突破21000 点后可低位加多单操作。波动大，注意风险控制。
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