消费：开工基本持稳，轮胎下游需求仍无明显改观，轮胎市场销售无明显改观，下游需求不温不火，短期销售形势难言好转。4月中国汽车经销商库存预警指数为46.3%，比上月上升了1.8个百分点。

       库存：交易所仓单量近期持续减少到12.4万吨，保持下降的态势。截至4月底青岛保税区橡胶库存继续攀升到36.1万吨, 增幅继续放缓，除非有新增库容，否则库存不会有太大的变化。截至4月20日，日本港口橡胶库存下降至21,948吨，较10天前水准微降0.3%。

        供应：中国和泰国逐渐进入开割期，市场供应压力增加。IRSG 5月2号预测2014年全球橡胶过剩量有望超过去年的71.4万吨，十年来最高水平，整体供给宽松。现货业务及套利：当下的天胶行情适合标准仓单质押，预计09和01合约价差将继续扩大，可抛09合约多01合约套利。轮胎企业开工率没有较大改善，4月中国汽车经销商库存继续上升，全球整体供应依旧宽松，基本面短期没有改善。外盘影响中性。泰国政府将继续按计划出售20万吨库存橡胶，以免造成进一步损失；中国重卡销售进入进入下行通道；新胶即将开割之际大量橡胶涌入市场，基本面恶化中。但宏观方面：中国4月出口同比增长0.9%，结束此前连续两个月的下跌,同时向非输出高铁、高速、航空将增加工业品需求从而带动工业品价格的上涨;德拉吉称如有需要，欧洲央行愿意六月采取行动;耶伦：资产负债表需5~8年回到正常,企业重拾信心。橡胶多空双方在14000处激烈争夺，短期处于区间震荡阶段。 受全球经济政策影响，沪胶今日震荡偏多。