上周天胶期现价格出现了一波超跌反弹，国内外胶水价格应声回落。中国汽车流通协会发布的 6 月中国汽车经销商库存预警指数为 64.6% ，环比上涨了 7.3% ，同比上涨 5.7% ，连续 9 个月超预警线。复合胶新标准在 7 月 1 日之后仍未实际执行，部分海关老复合目前暂可通关，但海关也表示等新的 hs 编码出来随时要变化。由政府出面，山东广饶地区多家轮胎企业联名上书，申请提高轮胎价格 2% ，鉴于当前需求萎靡不振，及轮胎厂库存居高不下，后期不排除明升暗降可能。东南亚主产国供应回升，泰国原料大幅跳水，内盘复合胶价格坚挺，期价快速回调，两者价差修复至平水附 近。截至 6  月底青岛保税区橡胶库存再降 16.4% ，处于历史低位。美商务部宣布“双反”终裁结果，认定自中国进口的乘用车和轻卡轮胎存在倾销和补贴行为，在征收关税前还需美国国际贸易委员会(ITC) 作出仲裁，ITC  拟于7 月14 日进行投票（根据投票结果即可获知损害终裁情况） ，并于 7 月27日对外式发布损害终裁，如果所有裁决均为肯定性结果，则预计于8 月3日由美国商务部发布税令。上半年重卡市场销售低迷，旧标重卡加速淘汰置换带来曙光，经销商普遍看好后半年销售。7 月前到港货物较少，国内现货出现紧缺，去库存较为流畅，内盘较为坚挺，近期外盘现货跟随泰国原料走弱。

       截止6 月30日青岛保税区库存11.63万吨，其中（合成胶1.44万吨复合胶2.18万吨天胶8.01万吨）处于历史低位。下游轮胎整体销售情况尚可，全钢库存合理，半钢偏高，上周山东地区钢胎开工率 71.16%（+1.66% ），国内半钢胎开工率71.88% （+1.68%。）。 6 月份重卡销售4.7 万辆 同比下降26% ，1-6  月国内重卡市场累计销售 29 万辆，同比下滑 32.4% 。传统旺季过后轮胎负荷可能会季节性下降、库存累积，值得注意。短期期价回调基本到位，市场未给出方向，9-1 反套继续持有。