3月份，国内重卡市场共约销售各类车辆10.6万辆，比去年同期的7.48万辆大幅增长42%，环比2月涨23%，创下2012-2017年近6年来同期新高，仅次于2010年同期（11.8万辆）和2011年同期（13万辆）。尽管这个同比增幅远远逊色于1月份125%和2月份147%的增速，但由于去年3月份销量本身就处于高位，因此，42%的同比增幅已极为不错。

　　据第一商用车网分析认为，3月份传统旺季的火爆，有几个主要原因。

　　首先是厂家和经销商大量备货。众所周知，今年1、2月份产销量中的主体部分，仍然是去年11月和12月份未能完成的市场订单。从去年10月份开始，受国家治超新政实施的推动，公路运力紧缺，重卡新车销售迅猛攀升，重卡企业产能一度供不应求，大量用户订单一直延续到今年1、2月份。直到今年3月份，随着治超新政所带来的市场景气接近尾声，众多重卡企业和经销商终于腾出手来，为迎接旺季的到来而纷纷开始备货，从而为3月份市场的继续大幅增长奠定了基础。

　　其次是传统旺季到来，部分区域工程车需求启动。据各地重卡经销商反映，2月份开年以来，不少区域的基础建设固定资产投资已经开始启动，由此拉动了对自卸车等工程车以及与此相关的物流重卡的销售，并成为驱动市场发展的新的增长点。