新华财经北京1月26日电（季超 汪伟坚 陈运刚）本期（1月19日至1月25日）在海外产区天气转好，轮胎厂开工负荷小幅下跌，多家车企减产等因素影响下，天然橡胶价格呈震荡下行走势。
新华·海南农垦-天然橡胶系列价格指数显示，截至1月25日，标准胶（TSR20）价格指数报1103.73点，较1月18日（下同）下跌2.03%；混合胶（20#）价格指数报1084.79点，下跌2.82%。
价格方面，标准胶、混合胶均价呈震荡下行走势。标准胶（TSR20）均价在1636.02-1667.56美元/吨区间波动；混合胶（20#）均价在1632.43-1678.59美元/吨区间波动。
供应端，国内产区基本停割，泰国产区天气转好，部分产区发现落叶病，但未造成实质性影响，当地原料价格略有波动。截至22日，泰国杯胶价格为39泰铢/公斤，折1550美元/吨左右（含加工费）；印尼原料价格为20500印尼盾/公斤左右，折1620美元/吨左右（含加工费）。
需求端，山东部分地区环保限产，轮胎厂开工负荷小幅下跌。截至1月21日，山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为67.95%，较前一周下跌2.10个百分点，较去年同期上涨4.62个百分点；国内轮胎企业半钢胎开工负荷为65.95%，较前一周下跌1.00个百分点，较去年同期上涨0.13个百分点。
汽车方面，随着防疫措施的进一步强化，北方部分地区的消费者进店购车节奏放缓。根据乘联会发布的数据，1月第二周的日均零售是5.8万辆，同比下降25%，环比2020年12月第二周下降9%，虽然第二周零售低迷，但随着春节临近，如果疫情能得到有效控制，返乡购车潮或能出现，车市零售将会得到持续拉升。另一方面，受疫情影响，车用芯片市场出现了短缺潮，大众、福特、丰田等多家汽车企业不得不采取削减产量、减产等方式应对这场危机。根据美国伯恩斯坦研究公司预测，2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成多达450万辆汽车产量的损失，相当于全球汽车年产量的近5%。
综合分析，泰国未来一段时间天气预期较好，预计维持良好产出过渡至停割期；需求方面，轮胎厂春节不停工可能性较低，多数工厂或于2月4日放假，2月19日前后复工，且因车用芯片短缺，多家车企巨头宣布停工，下游需求整体偏弱，预计短时间内天然橡胶价格或维持震荡走势。
