2008年欧洲（27成员国以及欧洲自由贸易协定国家）汽车市场比2007年下降7.8%，新车注册量为约1471.2158辆。创1993年以来最低水平，仅2008年11月份，新车注册量就下跌17.8%，注册量减少924646辆。根据欧洲汽车制造商协会的统计，2008年西欧汽车市场需求量较2007年下降8.4%，该区域受金融危机影响表现比较突出的是2008年第四季度，该季度市场需求量较2007年就下滑19.3%。市场需求减少较弱的国家是新入盟国家，仅下降了0.7%。

     继11月份25.8%最大跌幅，2008年12月份，欧洲汽车市场单月下跌17.8%。西欧国家中仅有芬兰（ 11.2%）、葡萄牙（ 5.7%）、比利时（ 2.1%）和瑞士（ 1%）在2008年有所增长。主要国家中，西班牙（-28.1%）跌幅最大；意大利（-13.4%）、英国（-11.3%）次之；德国（-1.8%）和法国（-0.7%）呈小幅度下降。在新入盟国家中，波兰为最大的汽车市场，较2007年全年增长9.4%，捷克共和国2008年汽车市场增长8.4%。而罗马尼亚（-8.7%）、匈牙利（-9.2%）汽车市场出现较明显滑落。新入盟国家2008年12月份汽车市场下降10.7%，市场表现为2004年以来最为低谷的一年。

     2008年意大利新车注册量2160131辆，较2007年下跌13.4%，仅2008年12月份下跌13.3%，注册量减少140656辆。

     虽然欧洲汽车市场处于不景气状态，意大利菲亚特集团在2008年全年和12月份市场份额较2007年同期分别增长0.4%和0.2%，市场份额由7.6%和8.1%分别上升到8%和8.3%。在主要欧洲汽车制造商中，在西欧国家中的市场份额排列第5位。在欧洲主要汽车市场需求量下降8.4%的大背景下，菲亚特集团在意大利本土、英国、德国和法国的市场份额分别增加0.5%、0.1%、0.5%和0.8%，在德国和法国销售量分别增加12.8%和23.9%。就单一菲亚特品牌（不包括菲亚特旗下其他品牌）来讲，2008年在欧洲新车注册量达到90万辆，市场份额占6.6%，较2007年提高0.4个百分点。菲亚特单一品牌在德国2008年的市场份额提高0.6个百分点，新车销售量增长19.4%，在法国2008年的市场份额提高1个百分点，新车销售量增长38.4%。

     2008年12月份销售菲亚特单一品牌车5.2万辆，市场份额达到6.2%，增长0.2个百分点。菲亚特“熊猫”和“500”为2008年最畅销的A级车型，两种车型占32.9%的市场份额。“大点（Grande Punto）”为第6大畅销型的B级车。

     在菲亚特旗下其他品牌中，蓝旗亚（Lancia）在2008年的销售量增长12.1%，在意大利以外的市场份额增加0.1个百分点。2008年蓝旗亚（Lancia）品牌车型新车注册量在欧洲达到11.3万辆，其市场份额为0.8%，基本与2007年的市场份额持平。蓝旗亚（Lancia）品牌车型在德国的销量第一，增长39.3%，在西班牙销量增长10.7%。在法国，蓝旗亚（Lancia）品牌车型创2008年第二季度最畅销品牌，销量增长42%。“蓝旗亚穆萨”（Lancia Musa）2008年销售量增长29%。

     蓝旗亚（Lancia）品牌车型2008年12月份销量增长5.8%，市场份额增加0.2个百分点。菲亚特旗下的阿拉法.罗密欧品牌2008年销售量10.1万辆，市场份额为0.7%，较2007年降低0.3个百分点。原因是位于意大利南部普米利亚诺（Pomigliano）的主要生产厂房的改造。2008年12月份，阿拉法.罗密欧销量7000辆，市场份额为0.8%，与2007年同期基本持平。