内地版块      车企动向 | 政府政策

• 一汽大众正式收购成都一汽全部股权 出价5.02亿元人民币   (2009-03-17)
• 广汽、菲亚特受政策引导从技术到资本层面的合作   (2009-03-17)
• 汽车下乡 50亿元补贴欲撬动100万辆增量   (2009-03-17)
• 中石油中石化联手提价 意在阻发改委降价   (2009-03-17)
• 中航汽车今挂牌 哈飞发展前景明朗   (2009-03-13)
• 吉利称并没有海外收购计划 或因收购价格过高   (2009-03-12)

 美国版块      车企动向 | 政府政策

• 资金短缺 克莱斯勒国际化扩张步伐放缓   (2009-03-17)
• 美国汽车“三巨头”问题缠身积重难返   (2009-03-16)
• 通用汽车集团全球四大业务板块各寻出路   (2009-03-16)
• 福特重新划经销商级别 六成被列入限制级   (2009-03-13)
• 携手削减库存 通用汽车经销商多卖多奖   (2009-03-13)
• 福特将减薪并实施新的自愿离职补偿方案   (2009-03-12)

 欧盟版块      车企动向 | 政府政策

• 欧洲汽车业普陷困境   (2009-03-13)
• 汽车业前景堪忧 大众汽车工会建议进军电力行业   (2009-03-13)
• CAR研究报告：欧宝汽车破产将使国家耗费65亿欧元   (2009-03-13)
• 欧宝计划关闭三座工厂   (2009-03-11)
• 标致雪铁龙申请12亿欧元新的贷款额度   (2009-03-11)
• 宝马公司首席执行官反对国家救助汽车企业   (2009-03-06)

 日韩版块      车企动向 | 政府政策

• 三菱将关闭美国加州设计中心 主张全球设计   (2009-03-12)
• 丰田将会见美国汽车行动小组 支持救援供应商   (2009-03-11)
• 起亚汽车将发行4000亿韩元债券 增强流动性   (2009-03-09)
• 日产成为日本第一个允许员工搞“副业”的汽车企业   (2009-03-09)
• 丰田收拳：控制成本应对危机   (2009-03-09)
• 丰田面临59年来首次净亏损　欲寻日本政府援助   (2009-03-04)